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¡Agéndese! Pico y placa en Bogotá para el lunes 6 de mayo de 2024

Las medidas de movilidad establecidas van de 6 a. m. y finalizan a las 9 p. m. de lunes a viernes.

Así funciona el pico y placa el 6 de mayo en Bogotá. Foto: Néstor Gómez. EL TIEMPO

PeriodistaActualizado:

Este lunes 6 de mayo de 2024, la ciudad de Bogotá implementará las restricciones de tráfico bajo la medida de Pico y Placa, que busca gestionar la demanda de transporte y reducir los retrasos en la movilidad urbana. Como es habitual, la regulación estará en vigencia desde las 6 a.m. hasta las 9 p.m.

Pico y placa de Bogotá el 6 de mayo

Para los vehículos particulares y de uso personal, el Pico y Placa aplicará a aquellos cuyo último dígito de placa termine en 1-2-3-4-5, dado que el 6 de mayo es un día par, según el calendario​​.

Pico y placa para taxis

Para los taxis, las placas terminadas en 9 y 0 también tendrán restricciones este viernes.

La medida aplica en el mismo horario que para los carros particulares, de 5:30 a.m. a 9 p.m., cubriendo prácticamente todo el horario de mayor demanda y actividad vehicular. 

​(De interés: ¿Quién paga la destrucción en Transmilenio que ocurrió en marchas del Día del Trabajo y en otras movilizaciones?).

Las novedades de movilidad de la semana. Foto:X: @BogotaTransito

La Alcaldía de Bogotá también recomienda el uso de alternativas de transporte como el sistema de transporte público, bicicletas o patines, especialmente durante las horas de mayor restricción, para contribuir a la reducción de la congestión y la contaminación. 

(Más: El mercado negro de autopartes en Bogotá del que se recuperaron costales con 10.000 repuestos robados).

Del mismo modo, es importante recordar que ciertos vehículos, como los de emergencia y servicios esenciales, están exentos de esta medida. Además, los conductores deben estar atentos a las comunicaciones oficiales de la Alcaldía, ya que las regulaciones pueden ajustarse en respuesta a eventos especiales o cambios en las condiciones del tráfico.

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*Este contenido fue escrito con la asistencia de una inteligencia artificial basada en información de la Alcaldía de Bogotá y contó con la revisión de una periodista y un editor.

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