Así va la compra de los 1.234 predios que se necesitan para construir el Metro de la 80

El gerente del Metro habló del avance de la gestión predial, que avanza en un 70 por ciento.

El Metro de la 80 tendrá unos 12,5 km de extensión Foto: Alcaldía de Medellín

PeriodistaActualizado:
En los 13,25 kilómetros que comprenden la línea de Metro de la 80, entre Caribe y Aguacatala, aún no termina la compra de los 1.234 predios necesarios para la construcción de esta megaobra.
Tomás Elejalde, gerente del Metro, contó que la gestión predial avanza en diferentes frentes de trabajo y está en un 70 por ciento de avance de los avalúos de los predios que se requieren.
“Nosotros tenemos ya, por parte de la Lonja, avalúos en casi un 70 % de todos esos 1.234 predios. Tenemos ofertas en un 20 % ya de esos predios; esos son 225 predios que ya tienen una oferta en la mano. Ya hay, de esos 220 predios, la aceptación de 160. Eso es una cifra bastante relevante. Inclusive, ya tenemos en manos de la Alcaldía de Medellín una gestión que se hace también con acompañamiento de Catastro; ya tenemos el 5 % de los predios titularizados a nombre de la Alcaldía de Medellín. En teoría, ya se podrían tumbar o son predios que ya estaban despejados, como por ejemplo los predios más importantes, que van a estar en la zona de Everfit, en la zona norte, en donde va a ser el patio taller” dijo Elejalde.
Allí, explicó el directivo del Metro, hay unos parqueaderos de gran extensión en donde eventualmente no hay que hacer algunas demoliciones grandes, sino que ya empezarían a hacer algunos campamentos.
Recordó el gerente que en abril de este año se firmó la orden de inicio de las obras, lo que significa que desde dicho mes se viene desarrollando la etapa de preconstrucción, que incluye la exploración de suelos, topografías; y que genera algunos cierres viales.
Igualmente, se avanza para la reubicación de redes de acueducto, eléctricas y de gas, desde el sector de Caribe hasta Colpisos, tras la aprobación de los diseños para tal fin por parte de EPM.

Sobre la obra

El Metro de la 80 será la tercera línea de Metro de Medellín y beneficiará a un millón de personas del occidente de la ciudad. Tiene un costo estimado de 3,5 billones de pesos que financiarán la Nación (70 por ciento) y el Distrito (30 por ciento).
ALEJANDRO MERCADO
Redactor de EL TIEMPO
Medellín

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