Fuselaje de avión: ¿qué es, cuántas clases existen y cuál es su función? Le contamos

Su estructura alberga varias partes importantes de la aeronave y adhiere otras para su función.

Este es un medio de transporte. Foto: iStock

Periodista17.01.2024 11:41 Actualizado: 17.01.2024 12:57

El avión es un medio de transporte capaz de llevar a una persona a cualquier parte del mundo. De hecho, la curiosidad por saber cómo puede volar hace que muchos se interesen por descubrir más sobre sus funciones, sus partes y sus estructuras.

¿Qué es el fuselaje de un avión y cuál es su función?

Una de las piezas que llama la atención es el fuselaje de un avión; sin embargo, varias personas no conocen cuál es su función.

Según la Agencia Estatal de Seguridad Aérea de España, es la estructura primaria que alberga la cabina de mando, la bodega de carga y el espacio en el que se transportan los pasajeros.

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El fuselaje es el cuerpo del avión. Foto:iStock

Este es el cuerpo de un avión y la estructura que adhiere otras partes fundamentales como son las alas, el tren de aterrizaje y el empenaje de la cola.

Además, el fuselaje debe disponer de un número determinado de salidas que cumplan con las normas internacionales en caso de producirse alguna emergencia. También, debe tener rampas o toboganes para hacer una evacuación efectiva, explica la agencia.

¿Cuántas clases existen?

Los diseños cambian y, por eso, hay una gran variedad de clases de fuselaje que cumplen con ciertas funciones como son la absorción de las fuerzas, el tamaño y el modo de fabricación. A continuación, le explicamos algunos de ellos.

Fuselaje monocasco

Según la agencia de vuelo, este es un fuselaje conocido por su tubular con cuadernas y una chapa de metal. En este caso, el recubrimiento es el encargado de soportar la mayor fuerza y es uno de los más empleados para aviones pequeños.

Fuselaje semi-monocasco

A diferencia del otro, esta es la opción usada para grandes aeronaves comerciales. La función de este es aligerar el peso y usa un trenzado que forma largueros.

El material que se usa para la construcción de este el duraluminio, que contiene aluminio con cobre, manganeso, magnesio y silicio.

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Fuselaje ancho y estrecho

En caso de ser estrecho, se reconocen por contar con un pasillo único que separa los asientos en dos filas. Por su parte, uno ancho es aquel que dispone con más espacio y más cantidad de filas.

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El individuo es ciudadano estadounidense. Foto:iStock

Fuselaje reticular o tubular

Esta clase está formada por cuadernas, largueros y diagonales, que son recubiertos con lona, madera o metal. Este es más ligero.

La agencia comparte que dentro de este se encuentran varios subtipos como warren, el pratt o el geodésico. Además, cuentan que este fue una de las primeras opciones de viaje seguro y económicas.