La crítica situación migratoria que se registra en el llamado Tapón de Darién, que comparten Colombia y Panamá, no se corregirá de la noche a la mañana y requiere de una aproximación regional.
Ese le dijo a EL TIEMPO el Departamento de Estado tras responder preguntas sobre un artículo publicado este jueves por The New York Times en que denuncian que políticos, empresarios y líderes regionales de Colombia estarían sacándole provecho económico al tráfico de migrantes que usa este corredor como vía para llegar a Estados Unidos.
“Estados Unidos tiene una visión clara sobre los retos de la migración irregular. Cambiar el cálculo a lo largo de una frontera internacional que ha sido históricamente desatendida no sucederá de la noche a la mañana”, le dijo un portavoz del Departamento de Estado a este diario.
El Darién es uno de los pasos de los migrantes que se dirigen a EE. UU. Foto:Mauricio Dueñas Castañeda / EFE
Según el portavoz, “este asunto regional, requiere una respuesta regional y es por eso que estamos trabajando plenamente con todos los países de la región para monitorear las condiciones y fortalecer las relaciones para manejar la migración de una manera humana y reducir la atracción hacia caminos que son por lo general peligrosos y muchas veces mortales”.
El reportaje del Times, fue resultado de meses de investigación de un equipo de periodistas que viajó a la zona y que se entrevistó con migrantes, autoridades públicas y los funcionarios electos y de grupos de acción comunal.
De acuerdo con este medio son varios los personajes que “persiguen la bonanza migratoria” en el Darién y sus municipios aledaños. Incluidos exconcejales, candidatos a las alcaldías y otros políticos en Necoclí o Acandí.
En el país hay dos rutas que usan las mafias para movilizar a los migrantes. Foto:Fotos: Armada de Colombia y Defensoría del Pueblo
El negocio, dice el diario estadounidense, ha llegado a tal punto que hoy en día existen empresas que organizan los guías para los migrantes, los lancheros y hasta las personas que cargan los bolsos de los viajeros.
Cambiar el cálculo a lo largo de una frontera internacional que ha sido históricamente desatendida, no sucederá de la noche a la mañana
Es el caso de la Fundación Social Nueva Luz del Darién manejada, según el Times, por líderes electos de las juntas de acción comunal de la zona y que ha reunido a más de 2.000 guías locales y cargadores de maletas y bolsos.
A ello se suma el caso de un candidato a la alcaldía que lidera una empresa de lanchas para el transporte de migrantes.
El diario encabezó el reportaje diciendo que la experiencia de los migrantes es parecida a un viaje a Disney World, pues se les coloca manillas de diferentes colores dependiendo del tipo de “paquete” que hayan comprado para atravesar la selva y que en algunos casos incluye opciones “” donde a las personas les cargan el equipaje e incluye otros beneficios.
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