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¿A qué hora termina el Día sin carro y sin moto en Bogotá? Esto es lo que debe saber

La iniciativa comenzó a las 5 a. m. Se lleva a cabo en conmemoración del Día Mundial sin Automóvil.

Así continúa la jornada.

Así continúa la jornada. Foto: Mauricio Moreno /EL TIEMPO/ Alcaldía de Bogotá

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El Día sin Carro y sin Moto se encuentra en pleno desarrollo en Bogotá este 21 de septiembre. Durante esta jornada, los ciudadanos han optado por dejar sus vehículos particulares y motos en casa, prefiriendo medios de transporte sostenibles como caminar, utilizar bicicletas, patinetas o el transporte público.
Esta iniciativa tiene como objetivos principales la reducción de la huella de carbono generada por los combustibles fósiles, la mejora de la calidad del aire en la ciudad, la disminución del tráfico vehicular y la reducción de los tiempos de viaje para los ciudadanos.
Además, busca promover una transformación cultural hacia la movilidad sostenible, fomentando el uso de alternativas más amigables con el medio ambiente.
día sin carro y sin moto en Bogotá, y será la oportunidad para promover hábitos de movilidad que contribuyan con la sostenibilidad de la ciudad. Invitación es a desplazarse a pie, en bicicleta, patineta, transporte público o también evitar los viajes con teletrabajo o trabajo en casa, en los casos que sea posible.Bogotá 2 de febrero del 2023. FOTO MAURICIO MORENO EL TIEMPO CEET

día sin carro y sin moto en Bogotá, y será la oportunidad para promover hábitos de movilidad que contribuyan con la sostenibilidad de la ciudad. Invitación es a desplazarse a pie, en bicicleta, patineta, transporte público o también evitar los viajes con teletrabajo o trabajo en casa, en los casos que sea posible.Bogotá 2 de febrero del 2023. FOTO MAURICIO MORENO EL TIEMPO CEET Foto:MAURICIO MORENO EL TIEMPO

¿A qué hora termina el día sin Carro y sin Moto en Bogotá?

La iniciativa, que comenzó a las 5 a. m., se lleva a cabo en conmemoración del Día Mundial sin Automóvil, una fecha que se celebra el 22 de septiembre en todo el mundo.
El propósito principal de esta jornada es promover la movilidad sostenible y reducir la contaminación generada por los vehículos de motor con motores de combustión interna.
De esta manera, los ciudadanos de Bogotá tienen la oportunidad de participar activamente en la reducción de la huella de carbono de la ciudad y disfrutar de un ambiente más limpio y saludable al optar por medios de transporte alternativos durante toda la jornada. Esta termina a las 9 de la noche.

¿Cuál fue el primer balance de la jornada? 

El primer balance de la jornada del Día sin Carro y sin Moto en Bogotá fue proporcionado por la secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila; la secretaria de Ambiente, Carolina Urrutia, y el gerente de TransMilenio, Orlando Santiago. El informe, con corte a las 6:30 a. m., destacó un balance positivo con una gran fluidez de ciclistas y un buen funcionamiento del transporte público.
“Agradecemos a todos los bogotanos, hemos visto una gran fluidez de ciclistas, de transporte público. En nuestro primer reporte, Bogotá arranca con una muy buena velocidad, con 38 kilómetros por hora en nuestros 14 corredores principales”, informó la secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila

Estos vehículos pueden circular durante la jornada

- Transporte público.
- Transporte para personas con discapacidad.
- Vehículos eléctricos o cero emisiones, incluyendo motocicletas.
- Rutas escolares.
- Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.
- Vehículos de emergencia.
- Vehículos con capacidad de más de 10 pasajeros.
- Servicio públicos domiciliarios.
- Motocicletas vinculadas a empresas y plataformas tecnológicas.
- Transporte de valores.
- Carrozas fúnebres.
- Destinado al control de tráfico.
- Caravana presidencial.
- Vehículos Militares, de Policía Nacional, de Organismos de Seguridad del Estado y CTI seccional Bogotá.
- Vehículos para el servicio diplomático o consular.
- Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.
- Vehículos destinados para el control operacional y mantenimiento del SITP.
- Control de emisiones.
*Este contenido fue reescrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en la información publicada por la Alcaldía de Bogotá y contó con la revisión de la periodista y un editor.
CAMILA SANCHEZ FAJARDO
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