En 6 zonas de Bogotá se inicia red pública de cargadores para vehículos eléctricos

Con el propósito de seguir incrementando los esfuerzos para aumentar la flota de vehículos de bajas y cero emisiones en la ciudad, la Secretaría de Movilidad, Enel Colombia y La Rolita inauguraron la primera red pública de cargadores eléctricos en Bogotá, la cual tiene una inversión superior a los 6.000 millones de pesos. ¿Cómo funciona?

La primera fase de la red está conformada por 15 cargadores, distribuidos en seis zonas estratégicas en la ciudad. Para definir los lugares, el Distrito participó con el Gobierno Nacional en un proyecto de cooperación técnica con GIZ-Cooperación Alemana Colombia para analizar los sectores con mayor potencial de demanda, teniendo en cuenta las matrices de generación de viajes origen y destino.

En el barrio La Alhambra, en el parqueadero de la calle 114A n.º 45-98, se puso en servicio la primera estación. Allí están disponibles tres terminales de carga rápida, con conectores CCS1, CCS2 y GBT, que tienen la capacidad de cargar una batería de 60 a 100 kW en un tiempo promedio de hora y media, llevándola de 0 a 100 por ciento.

“La gran noticia es que estos cargadores pueden atender dos vehículos simultáneamente”, afirmó Esteban Duque, líder en Desarrollo de Negocios de Transporte Eléctrico de Enel X, línea especializada en movilidad cero emisiones de Enel Colombia.

El experto resaltó, además, que este punto de carga se suma a las más de 20 electrolineras que tiene la empresa en la capital, con cargadores de carga lenta, semirrápida y rápida.

Los otros puntos de carga de la primera fase, construidos en la carrera 10.ª n.º 97-63, Modelia (calle 23F con carrera 75) y Nicolás de Federmán (calle 58A bis con cra.38), también están ubicados dentro de parqueaderos del Distrito y entrarán en funcionamiento durante las próximas semanas.

Según le dijo a EL TIEMPO la exsecretaria de Movilidad, Deyanira Ávila, estas estaciones funcionarán de manera similar a la red de bicicletas compartidas. El Distrito aporta los espacios, en este caso los parqueaderos públicos, y otra compañía (La Rolita) será la encargada de la operación.

“En nuestro patio no solo estamos operando 195 buses eléctricos, también estamos manejando electrolineras. Esto nos da la experiencia y la confianza para poder iniciar este proyecto”, afirmó Carolina Martínez, la gerente de la operadora pública La Rolita, y agregó que aproximadamente en abril de este año, durante la segunda fase, se inaugurarán dos puntos adicionales, en el Terminal de Transporte y en el sanandresito de la 38.

Estas estaciones hacen parte de la Política Pública de Movilidad de Cero y Bajas Emisiones, una hoja de ruta desde 2023 hasta 2040 que busca que para 2032 solo puedan registrarse en la ciudad carros de cero y bajas emisiones, y que para 2035 los vehículos que más contaminan no puedan circular por las zonas que tengan alta congestión o altos niveles de contaminación.

Se estima que en Bogotá hay 6.822 vehículos eléctricos, según el Registro Distrital Automotor de Bogotá (con corte al 11 de diciembre), entre automóviles, camionetas, motocicletas, camiones, buses y otros.

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Según le explicó Duque a EL TIEMPO, durante los 15 días posteriores al 28 de diciembre de 2023, día en que se inauguró la estación de La Alhambra, la recarga de los vehículos será gratuita en este punto, además de la primera hora de parqueadero.

Sin embargo, a partir del día 16 el kilovatio hora va a tener un costo de 1.450 pesos. “Eso quiere decir que para vehículos con una capacidad de entre 40 y 60 kilovatios hora el precio de la carga va a estar, promedio, en 70.000”, añadió.

Duque agregó que una ventaja de esta nueva red es que su funcionamiento será totalmente automático y se manejará a través de una aplicación llamada Evsy, disponible en Google Play y App Store. Aunque, para que las personas se vayan familiarizando, las primeras dos semanas habrá alguien atendiendo a los s.

El primer paso para manejar la plataforma es crear una cuenta. Una vez la persona esté en la estación,debe seleccionar el lector de QR en la barra de búsqueda de la app y escanear el código del cargador que usará.

Luego, debe agregar el método de pago y conectar el cable del cargador a su vehículo para iniciar la carga. Cuando acabe el proceso, el indicará en la ‘app’ que finalizó la utilización del servicio antes de desconectar el automotor.

LAURA VALENTINA MERCADO

REDACCIÓN BOGOTÁ

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