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Faltan pocos días para que se acabe el convenio de transporte entre Bogotá y Soacha: ¿qué pasará?

El acuerdo que se firmó en noviembre duraba 5 meses. La alcaldía de Soacha se comprometió a renovar su flota.

Algunos conductores del transporte público de Soacha sí prestaron el servicio. — Movilidad en Soacha. Foto: Cortesía: Andrés Chaparro

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Laura Valentina Mercado

PERIODISTA DE BOGOTÁ01.04.2024 09:31 Actualizado: 01.04.2024 09:31

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Miles de habitantes en Soacha están a la expectativa de lo que pasará con el convenio entre el municipio y la alcaldía de Bogotá, que permite que los buses que vienen de allí puedan ingresar a la capital por la autopista Sur desde hace más de 10 años.

La exalcaldesa Claudia López afirmó en octubre del año pasado que no quería renovar este acuerdo, argumentando que el 80 por ciento de los buses de Soacha tenían más de 20 años y no cumplían con los estándares ambientales.

Además, dijo que había una sobreoferta en la flota y que esto incentivaba la 'guerra del centavo' entre las empresas transportadoras.

Sin embargo, tras sentarse a negociar con la alcaldía del municipio, el ministerio de Transporte y la Gobernación de Cundinamarca, todas las partes acordaron que se extendería el convenio por 5 meses, con unas condiciones.

Más de 700 familias en el municipio viven del transporte público. Foto:Alcaldía de Soacha

La alcaldía de Soacha le confirmó a EL TIEMPO que este acuerdo irá hasta el jueves 4 de abril.

Por otro lado, una de las condiciones es que comience el proceso de reposición y modernización de los vehículos, y que existan GPS dentro de los buses para monitorear el recorrido.

Asimismo, se busca tener un recaudo monetario para la venta de los pasajes, esto con el objetivo de ponerle fin a la ‘guerra del centavo’.

Una nueva extensión

Debido a que ya se acerca la fecha de terminación del convenio, el alcalde de Soacha, Julián Sánchez Perico, indicó en sus redes sociales el pasado 19 de marzo que se adelantó una reunión con el Ministerio de Transporte, la Agencia Regional de Movilidad (ARM) y la Gobernación de Cundinamarca para tomar una decisión.

"Durante la reunión se determinó la voluntad de todas las partes, para prorrogar la ampliación del convenio, en búsqueda de dar las garantías a nuestros transportadores y ciudadanía. Por eso seguiremos trabajando sin descanso, para garantizar la movilidad", escribió.

Por otro lado, la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, indicó para EL TIEMPO que se está trabajando "articuladamente en un estudio que nos va a dar esa hoja de ruta para volver más eficiente el corredor (autopista Sur) y qué acciones deberían tomarse".

Agregó que "el convenio continuaría igual hasta que tengamos los resultados del estudio, para que no haya traumatismos".

Esto coincidió con las declaraciones que dio hace unas semanas Luis Lota, director de la Región Metropolitana de Bogotá - Cundinamarca, a CityNoticias, quien explicó que este estudio abordará aspectos como tarifas, modelo empresarial, rutas, tecnología de los vehículos, entre otros, con el objetivo de garantizar una operación eficiente y segura para los s.

Es importante mencionar que en la ciudad operan 110 rutas desde Soacha, y más de 110.000 personas que utilizan este servicio se verían afectadas; además, 1.500 propietarios de buses y 3.000 familias que dependen de esta actividad económica.

REDACCIÓN BOGOTÁ

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