Medios de transporte en Bogotá: ¿cómo han evolucionado en los últimos años?

Varios han sido los medios que han utilizado los capitalinos a lo largo y ancho de la ciudad.

Tranvías, buses y trole buses hicieron parte del transporte de los bogotanos. Foto: Archivo de Bogotá / Archivo EL TIEMPO

PERIODISTA26.10.2023 14:31 Actualizado: 26.10.2023 14:32

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La gran transformación de Bogotá en cuanto a su forma en la que se transportan sus ciudadanos se ha dado a lo largo de más de un siglo.

Solo en el recuerdo y en algunas fotografías que conserva el archivo de la ciudad o algunos álbumes familiares se encontrará uno de los primeros medios de transporte que se utilizó.

La operación del primer transporte que usaron los bogotanos para movilizarse fue el tranvía que era halado por mulas, según registra el portal oficial de la capital.

Este pasaba por la Plaza de Bolívar, plazoleta de San Diego, calle 26 y finalizaba en Chapinero. Con el pasar del tiempo este fue ampliando su cobertura a más zonas de la ciudad.

Más adelante, en 1910, se dio paso al primer tranvía eléctrico y originó la creación de la Empresa municipal de Tranvía de Bogotá, lo que también permitió que este se expandiera por muchos sectores, que diez años más adelante, ya contaba con más de 25 carros eléctricos.

Sin embargo, muchos de ellos fueron quemados en 1948, tras las revueltas por el asesinato de Jorge Eliécer Gaitán, y finalmente dejó de funcionar por decisión del alcalde que gobernaba en 1951, Fernando Mazuera.

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Al finalizar la historia del tranvía en Bogotá, se dio inicio a otro tipo de transporte: los trolebuses, también alimentados eléctricamente y que trabajaron transportando ciudadanos hasta 1991.

Los trole buses venían desde Canadá y transitaban por rutas en la Avenida Chile hasta San Francisco, hoy conocido como la Avenida Jiménez con séptima, de acuerdo con el portal Plaza Capital.

Sin embargo, no hay que dejar de lado una forma de transporte que se utiliza hoy en día y son los buses. En Bogotá, estos empezaron a rodar en los años veinte, cuando fueron importados por inversionistas privados y que además de movilizarse en la ciudad, también lo hacían a municipios cercanos, según el Libro de los buses de Bogotá.

Con el inicio del milenio se dio comienzo a otra era del transporte en la capital con la llegada del transporte masivo del milenio, Transmilenio, en la primera alcaldía de Enrique Peñalosa, inaugurando la primera ruta con 14 buses que transitaban por la calle ochenta y sexta y la Caracas. Además, se crearon las troncales de Autonorte, Calle 80 y Caracas.

En la actualidad, según su portal oficial, cuenta con 12 troncales, 139 estaciones y nueve portales.

Así mismo, en el 2018 se inauguró el Transmicable, que le da facilidades de transporte a las personas que residen en el sur de la ciudad, específicamente de Ciudad Bolívar. Este transporte favorece a más de dos millones de personas, reduciendo los tiempos de traslado a sus trabajos y estudio.

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Algunos de los buses que hacían parte de las empresas privadas ahora hace parte del Sistema integrado de transporte Sitp.

En septiembre de 2023, inició sus operaciones ‘La Rolita’, que es la primera operadora de transporte multimodal que cuenta con 195 buses eléctricos y 11 rutas que benefician a más de 35.000 s, conducidos por mujeres.