¿Vagón exclusivo para mujeres en TransMilenio? Nuevo estudio plantea la idea en Bogotá

Un nuevo estudio realizado por la Universidad Manuela Beltrán (UMB), el cual consultó a 544 usuarias de TransMilenio, determinó que el 71 % de ellas está de acuerdo con la creación de un vagón exclusivo para mujeres, frente a un 29 % que respondió que no.

(Lea también: Hombre murió atropellado por 'moto fantasma' en Bogotá: ocurrió cerca de Corabastos).

Según esta investigación, en algunas ciudades, como es el caso de Ciudad de México y Guadalajara, se han implementado vagones exclusivos para mujeres en el metro como medida para prevenir la violencia de género. 

En Japón, por ejemplo, en ciertas líneas de metro y trenes urbanos se establecieron

vagones únicamente para el público femenino durante las horas pico, con el fin de evitar situaciones de acoso. 

El estudio les preguntó a las usuarias, por otro lado, si se sienten vulnerables cuando utilizan el sistema de transporte público de Bogotá.

(Puede leer: Bogotá: tenga cuidado, estás son las zonas de la ciudad donde más roban bicicletas). 

Frente a este interrogante, el 43 % respondió que siempre, el 27 % algunas

veces y el 24 % casi siempre, mientras que el 5 % dijo que casi nunca y solo el 1% afirmó que nunca. Por lo tanto, un 94 % de las personas consultadas se siente vulnerable en TransMilenio.

“Los resultados de la encuesta de percepción son esperables con relación a la situación de seguridad que se vive en este momento en la ciudad. TransMilenio es el principal transporte masivo de Bogotá, por tanto, el medio más utilizado por las mujeres, lo cual también lo convierte en uno de los escenarios o focos de diferentes tipos de delitos”, según Óscar Mejía, psicólogo social de la UMB. 

La institución también determinó que desde el temor a la violencia y delitos sexuales hasta la ansiedad por la seguridad personal afectan la experiencia de viaje de muchas usuarias. 

Los mayores miedos, según las encuestadas, son la inseguridad y el hurto (71 %), el acoso sexual (23 %) y la intolerancia (5 %). 

Mejía explicó que “el robo es el mayor temor que experimentan las mujeres en el sistema de transporte masivo, y esto se debe a que el hurto es percibido

como el delito más frecuente y que de alguna manera es más público o popular".

En cuanto a la pregunta de en cuál servicio se sienten más expuestas, se encontró que  casi la mitad de ellas (el 49 %) no se sienten seguras en buses troncales (rojos), seguido de las estaciones (27 %), los buses zonales (11 %), portales (10 %), paraderos de buses zonales (8 %) y otro (1 %). 

Paula Andrea Amaya, psicóloga forense de la UMB, habló de algunas soluciones para

que las mujeres cambien su percepción sobre el sistema.

La primera es crear alianzas y cooperación con empresas tecnológicas para desarrollar soluciones innovadoras, como sistemas de alerta temprana basados en inteligencia artificial que detecten patrones de comportamiento sospechoso.

La segunda es establecer áreas de refugio seguro en estaciones y paradas para que puedan buscar ayuda en caso de sentirse amenazados o en riesgo de algún tipo.

De igual manera, la tercera opción es explorar soluciones de control de biométrico para acceder al sistema de transporte que incluya lectores de huellas dactilares o reconocimiento facial, para garantizar la autenticación e identificación de los pasajeros.

"Y aunque se pueden proponer diferentes estrategias, siempre es importante evaluar su efectividad en el contexto, por medio de mediciones cuantitativas y cualitativas", concluyó la experta.

REDACCIÓN BOGOTÁ