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Así operará el plan de servicios del sistema de transporte masivo MIO, desde el lunes 22 de julio

Se busca atender la alta demanda de movilidad con 90 rutas integradas.

Bus del MIO en Cali.

Bus del MIO en Cali. Foto: EL TIEMPO

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A partir del lunes 22 de julio entrará en funcionamiento el nuevo plan de servicios para el Masivo Integrado de Occidente, MIO, que coincidirá con el regreso a clases de estudiantes de colegios y universidades.
Desde Metrocali, indican que se trata de una puesta en marcha de 90 rutas integradas por 133 buses articulados, 355 padrones, 130 complementarios y 15 duales.
Adicionalmente, el MIO contará con una flota de reserva compuesta por 12 buses en total de los cuales, tres son articulados, cuatro padrones, y complementarios los cinco restantes.
El director de Operaciones de Metrocali, Felipe García, explica que el concepto dese implementó desde el mes de febrero con una serie de buses ubicados en puntos estratégicos de la ciudad para mejorar los tiempos de respuestas ante vehículos varados o dañados.
“Si se vara un vehículo, echamos mano de esa flota de reserva para evitar retrasos en la programación”, agregó el funcionario.
Renovada estación del MIO aledaña al estadio Pascual Guerrero

Renovada estación del MIO aledaña al estadio Pascual Guerrero Foto:Metro Cali

Otra de las novedades que implementará la entidad desde mañana, será la mejora en los intérvalos de paso de sus rutas, que según su programación se clasifican así: “7 rutas que operarán con intervalos menores a 5 minutos (cuatro de ellas corresponden a rutas troncales); 34 rutas que funcionarán con intervalos de 5 a 10 minutos, otras 35 rutas con paso de entre 10 y 15 minutos, 7 rutas más que lo harán entre 15 y 20 minutos y, finalmente, 7 servicios por encima de 20 minutos que se despachan por horario”, detallan desde Metrocali.
De acuerdo a estudios y análisis que han adelantado desde la entidad, en relación al comportamiento histórico de la demanda de pasajeros del sistema de transporte, y tomando como referencia el comportamiento del 2023, tras las vacaciones de mitad de año, la demanda empieza a recuperar la movilidad normal a finales de julio.
MIO.

Habrá acompañamiento de las autoridades. Foto:Juan Pablo Rueda El Tiempo

“La dirección Comercial y Servicio al Cliente de Metrocali estima que en la última semana de julio regresen a sus actividades aproximadamente 75.000 personas entre estudiantes universitarios y de colegio, así como profesores y personal istrativo de los centros educativos. De ese universo buena parte buscará su solución de movilidad en el MIO, lo que justifica el reforzamiento de la oferta de rutas y de flota que implementará Metro Cali con este nuevo plan de servicios operativos”, precisan voceros de la entidad.

Planes en rutas

Para ir a las instituciones educativas como la Javeriana e Icesi tomar la ruta A11 de lunes a sábado partiendo de la estación Universidades. Para llegar a las universidades como San Buenaventura, Católica, Claretiana y demás centros educativos ubicados sobre o cerca a la calle 122, tomar la ruta A14A de lunes a viernes en la estación Universidades del MIO. Quienes requieran ir los sábados a la San Buenaventura o los demás centros educativos de la calle 122, podrán usar como alternativa la ruta A14B que se toma en la plataforma baja de la estación de Universidades.
Sistema MIO en Cali.

Sistema MIO en Cali. Foto:EL TIEMPO

“La ruta A11B que estuvo suspendida durante las vacaciones de mitad de año, reactiva su recorrido los sábados a partir del 22 de julio. Esta ruta también conecta a quienes tienen como destino final la Universidad Libre sede Valle del Lili. Los interesados en ir a la Universidad Autónoma de Occidente pueden utilizar las rutas A17A y A18; este última también atiende las universidades Antonio Nariño y Antonio José Camacho. Y para llegar a la Universidad San Martín los s deben tomar las rutas A17B o A17D”, explican desde la entidad.
Y agrega: “Finalmente, y por solicitud de la comunidad, se reubica la parada de la calle 36 con carrera 164 de la ruta A18, desplazándola 30 metros hacia el norte con el fin de mejorar la accesibilidad de los s que salen a la autopista por el sendero peatonal para abordar los buses del MIO”.

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