Metro de Medellín y sindicato de trabajadores aún no discuten pliego

Mientras los s del metro de Medellín celebran la estrategia del community manager de la empresa, que en su cuenta de Twitter les responde de manera rápida, los trabajadores sindicales critican la falta de comunicación.

Según ellos, el Metro no les han dado respuesta clara sobre el proceso para comenzar a negociar el pliego de peticiones hechos por Sintrametro.

De hecho, el sindicato denunció que la comisión negociadora del Metro no se presentó a la mesa de negociación para acordar las condiciones mínimas de la etapa de Arreglo Directo.

El pasado 17 de enero la empresa Metro recibió dos pliegos de peticiones: uno para trabajadores oficiales y otro para empleados públicos.

Sin embargo, la queja principal, indicó Montoya, es que no se han concretado las condiciones mínimas para comenzar la negociación.

Explicó, que la primera reunión tuvo lugar el pasado 25 de enero en la que las comisiones negociadoras de ambas partes no se pusieron de acuerdo en el lugar para llevar a cabo las negociaciones.

“El Metro de Medellín tiene instalaciones adecuadas y hace poco hizo una reestructuración física en la sede istrativa por lo que insistimos que se debe hacer la negociación dentro de la empresa, pero no hubo acuerdo. Se fijó una cita para el 29 de enero a las 9 de la mañana pero la empresa no llegó y de nuevo no hemos logrado establecer esas condiciones mínimas para iniciar la negociación”, expresó la líder sindical

Metro aseguraron que para este tipo de procesos se debe elegir un lugar neutral y fue por eso que no aceptaron realizar las reuniones en las instalaciones de la empresa.

Sin embargo, y aunque no hay fecha para una nueva reunión, aseguró que es tan solo una etapa inicial y confían en que el proceso se lleve a cabo con normalidad.

Sintrametro tiene cerca de 470 personas sindicalizadas que trabajan directamente con el metro, más otro grupo que está bajo la modalidad de tercerización.

En el pliego de peticiones entregado al Metro, exigen reconocimiento como organización sindical, y beneficios extralegales como auxilios médicos, escolares, préstamos para vivienda e incrementos salariales, entre otros.

Según la Encuesta de Percepción Ciudadana de Medellín Cómo Vamos, el Metro de Medellín ha ocupado la primera posición como la empresa pública más irada en los últimos años.

“Una empresa con tanto renombre y con los premios que ha tenido gracias al tesón de sus trabajadores, debería cumplir con el derecho que estos tienen de negociar”, puntualizó Montoya.

DAVID ALEJANDRO MERCADO PÉREZ

Redactor de EL TIEMPO