Esto es lo que puede hacer si su carro se queda sin frenos, según experto

Quedarse sin frenos es una situación en la que ningún conductor quisiera estar. Sin embargo, le contamos qué puede hacer si está en este tipo de emergencias, tratando siempre de disminuir los daños y tomando decisiones seguras.

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Juan Pablo Clopatofsky, experto en automovilismo, piloto, periodista, se ha encargado de explicarles, tanto a conductores como a pilotos, qué deben hacer en caso de quedarse sin frenos mientras conducen.

Recuerde que si esto le sucede, lo primero que debe hacer es mantener la calma, para poder tomar las mejores decisiones y evitar accidentes graves.

Según explica Clopatofsky, puede evidenciar que sucede algo con los frenos de su vehículo según como se comporta el pedal: “Se puede volver chicloso o esponjoso. Es decir, no tiene consistencia. Que cuando lo presione se vaya al piso, normalmente sucede por temperatura (…) O, en definitiva, que quede pegado a piso, en cuyo caso ya no hay nada más que hacer”, explica.

Y, ante todo, no deje que los nervios se apoderen de usted y recuerde siempre soltar el acelerador.

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“No son muchas las alternativas pero hay que pensar con calma y mirar dónde está todo el entorno”, continúa diciendo.

Es importante que observe muy bien qué hay en su entorno, para así poder pensar contra qué objetos podría disminuir la velocidad o detenerse, procurando causar el menor daño posible. Por ejemplo, se puede valer de obstáculos como los guardarrieles o subir por una montaña.

“Si hay un desnivel en la ruta o una zanja donde puedo meter el carro sin comprometer mucho la seguridad; hay que tener todas las alternativas en el radar”, asegura.

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Como segundo consejo, puede utilizar la caja de cambios, sea que esté abordo de un carro automático o manual: “Se pueden comenzar a disminuir los cambios para forzar al motor a que nos ayude a detener un poco la velocidad”, indica.

Si el vehículo cuenta con freno de mano, también se puede valer de este, pero con mucho cuidado. Debe halarlo gradualmente, “no de repente, porque lo que va a hacer el bloquear el eje trasero y ponerse en una situación de mayor riesgo, sino halarlo gradualmente, poco a poco, en la medida que pueda para que le carro disminuya la velocidad”, explicó el experto.

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Finalmente, también está la opción de los frenos de mano electrónicos, que no son más que botón que los carros más recientes tienen. Lo que puede hacer, según Clopatofsky, es sostenerlo de 3 a 5 segundos, dependiendo del fabricante. Con esto, “el carro actuaría con el freno de mano pero con un riesgo que tiene que tener en cuenta y es que inmediatamente bloquea las llantas, entonces en ese caso no sería una herramienta tan válida en una situación de emergencia”, señala.

Recuerde que, para evitar verse inmerso en una de estas situaciones, debe revisar el estado de los frenos de su vehículo, según los parámetros establecidos por el fabricante. 

REDACCIÓN ÚLTIMAS NOTICIAS