Escándalo sacude la Fórmula 1: acusan al presidente de FIA de interferir en una carrera

El sábado inició oficialmente la temporada 2024 de la Fórmula 1 con la victoria del neerlandés Max Verstappen; sin embargo, parece que las polémicas por fuera de las pistas están siendo más protagonistas que los pilotos en el asfalto.

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El primero fue con el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, a quien la escudería le abrió una investigación interna por un "comportamiento inadecuado hacia un empleado del equipo de carreras". Los diarios Bild y The Times, revelaron que "una empleada femenina habría recibido imágenes íntimas en su móvil".

Al final, Horner fue absuelto de la acusación de "comportamiento inapropiado" y sigue como el jefe de la escudería de origen austriaco. Aunque este tema dejó un coletazo tremendo en Red Bull: se habla de una posible salida del tricampeón mundial Max Verstappen. 

Jos Verstappen, padre del vigente triple campeón de Fórmula 1 Max Verstappen, afirmó que la escudería Red Bull iba a "explotar" y se viene un problema por Horner. "Hay tensión (en el equipo) mientras siga en el puesto", declaró el sábado en Shakir el expiloto neerlandés de F1 al suplemento deportivo del diario británico Daily Mail, horas después del triunfo de su hijo en el Gran Premio de Baréin, primera prueba de la temporada.

La BBC de Inglaterra reveló este lunes que Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) está siendo investigado por, supuestamente, interferir en el resultado de una carrera del 2023.

"Un denunciante le dijo a la FIA que Ben Sulayem supuestamente intervino para anular una penalización impuesta a Fernando Alonso de Aston Martin en el Gran Premio de Arabia Saudita de 2023. La afirmación figura en un informe de un responsable de cumplimiento de la FIA dirigido a su comité de ética", explicó el medio.

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"La acusación hecha por el denunciante es que Ben Sulayem llamó al Jeque Abdullah bin Hamad bin Isa Al Khalifa - el vicepresidente de deportes de la FIA para la región de Oriente Medio y Norte de África, que estaba en Arabia Saudita para la carrera a título oficial - y dejó claro que pensaba que la sanción a Alonso debería ser revocada. Alonso había recibido una penalización de 10 segundos por el trabajo realizado en su coche mientras cumplía una penalización anterior de cinco segundos", explicó.

En dicho Gran Premio, el piloto español colocó su monoplaza por fuera del cajón de la grilla de salida y recibió una penalización de 5 segundos, que cumplió en una parada por los 'boxes'.

Posterior al cumplimiento, Alonso recibió otra sanción, esta vez de 10 segundos, porque Aston Martin habría "infringido las reglas al trabajar el monoplaza". "La sanción se impuso porque el coche de Alonso había sido tocado por el gato trasero antes de que transcurriera el tiempo completo, en contravención de las normas de la F1", explica la BBC.

"En aquel momento, la justificación dada por los comisarios para revocar la decisión se refería a una discusión que había tenido lugar entre los equipos de F1 y la FIA sobre el tema de trabajar en los coches mientras cumplían una sanción en boxes" añadió.

En el informe elaborado por el oficial de cumplimiento, Paolo Basarri, explica que el denunciante dijo que Ben Sulayem "fingió que los comisarios anulaban su decisión de imponer".

Dicha penalización hacía que Fernando Alonso perdiera el tercer lugar (podio) y cayera a la cuarta colocación, por detrás de los Red Bull Sergio Pérez, Max Verstappen y de George Russel de Mercedes. 

El medio citado afirmó que Ben Sulayem y la FIA no han salido públicamente a hablar sobre el tema, pero altos directivos de la Fórmula 1 y la FIA han verificado la información, pero no confirmaron que se esté llevando a cabo un proceso de investigación. 

Por último, el medio citado señaló que el comité disciplinario podría emitir un informe completo sobre el tema que involucrar al presidente de la FIFA en las próximas cuatro o seis semanas. 

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