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Egan Bernal: su futuro tomaría un drástico giro por fusión del Ineos y Remco Evenepoel podría ser su compañero

Los medios europeos advierten que la unión está concretada.

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Lisandro Abel Rengifo

PERIODISTA12.05.2025 07:57 Actualizado: 12.05.2025 08:28

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Egan Bernal y el equipo Ineos podrían tener un futuro más prometedor, cuando se habla en Europa de una inminente fusión con el TotalEnergies y se revela que el objetivo será contar con el corredor belga, Remco Evenepoel (Soudal).

La ilusión de volver contar con un gran corredor que pelea los triunfos en las competencias grandes hace que la dirigencia del Ineos se mueva, busque alianzas u trate de contar con los mejores corredores.

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TotalEnergies podría ser e nuevo patrocinador grande del Ineos de Egan Bernal

Lo de Evenepoel no es nuevo, pues hace ya un tiempo se habla de esta posibilidad, la misma que fue cerrada por el equipo Soudal, pero la ventana se abre nuevamente.

La información se desprende del periodista Matt Lawton (The Times), quien asegura que la multinacional sa de energía y petróleo podría convertirse en patrocinador principal del equipo Ineos, lo que aumentaría significativamente su presupuesto. Chris Marshall Bell , de Escape Collective, informó por primera vez en marzo que TotalEnergies podría sumarse como patrocinador. Dice www.cyclingnews.com

TotalEnergies celebrará su próxima Junta de Accionistas el viernes 23 de mayo, una fecha que podría ser significativa para cualquier eventual acuerdo y la “fusión está a punto de completarse”, indica The Times.

“Otras fuentes restaron importancia a la posibilidad de un acuerdo con TotalEnergies, que podría estar interesada en tomar el control del equipo y registrarlo en Francia. Ineos Grenadiers no hizo comentarios inicialmente al ser ado por Cyclingnews.

La página especializada advierte que en las últimas semanas ha habido sugerencias de que Ineos Grenadiers podría cambiar de marca el primero de julio, a tiempo para el Tour de Francia de este año, tal vez alejándose de la promoción del problemático vehículo SUV Grenadier y trasladando el costo del patrocinio a otros presupuestos dentro de la empresa Ineos.

“Sin embargo, cualquier patrocinio conjunto podría ser complicado. TotalEnergies ya patrocina al ProTeam francés, propiedad de Jean-René Bernaudeau, por lo que es más probable que se produzca una fusión para 2026, cuando también se adjudiquen nuevas licencias del WorldTour”, precisó el medio.

Remco Evenepoel podría ser el compañero ideal de Egan Bernal en el 'nuevo' Ineos

Ineos y TotalEnergies han trabajado juntos en el pasado, y el año pasado Ineos compró los activos petroquímicos de la compañía sa en el sur del país después de una empresa conjunta, señaló cyclingnews.

La página asegura que Remco Evenepoel ha sido vinculado nuevamente con Ineos Grenadiers, lo que podría indicar la intención del equipo de intensificar sus ambiciones en el Tour de Francia gracias al nuevo patrocinio de TotalEnergies.

“El contrato del belga con Soudal-QuickStep, que finaliza después de la temporada 2026, no se ha renovado oficialmente, lo que facilita cualquier posible rescisión. Ineos está invirtiendo 2.500 millones de libras en una nueva planta química cerca de Amberes y cuenta con 3.150 empleados en 12 centros de I+D y producción”, se dice.

Por su parte, el periodista de Het Laatste Nieuws, Bram Vandecapelle, sugirió recientemente que Ineos podría pasar a utilizar bicicletas Specialized en el futuro como parte de un acuerdo para asegurar Evenepoel.

Se asegura que Jim Ratcliffe, propietario de Ineos y también del equipo de fútbol Manchester United, intenta recortar el importante gasto de el elenco de ciclismo, incluso en su cartera deportiva, culpando a la "desindustrialización de Europa" y su impacto en el sector petroquímico.

Se prevé que la deuda de Ineos alcance casi los 12 000 millones de euros (10 000 millones de libras) este año, y las agencias de crédito han rebajado su perspectiva para la compañía a "negativa".

“Patrick Pouyanné, director ejecutivo de TotalEnergies, siempre ha visto las ventajas de patrocinar un equipo ciclista. Sin embargo, una inversión importante requeriría la aprobación de la junta directiva de TotalEnergies, en lugar de una simple aprobación de marketing para el gasto mucho menor de ProTeam”, precisa la página.

“Es justo decir que Ineos no quiere gastar más dinero. Está claro que quieren que seamos un gran equipo y saben lo que se necesita para serlo. No voy a poner una cifra, pero es una cifra superior a lo que estamos gastando actualmente”, precisó el director del equipo, John Allert.

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