Crisis en Viva Air: Félix Antelo renunció a la presidencia de la aerolínea

La aerolínea vive momentos difíciles por la situación financiera y su futuro.

Féliz Antelo deja la presidencia de Viva. Foto: Viva

EDITOR BREAKING23.02.2023 06:20 Actualizado: 23.02.2023 06:23

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Mediante un correo interno a sus colaboradores (que se hizo público), Félix Antelo anunció su renuncia a la presidencia de la aerolínea Viva Air.

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El directivo informó que "con mucho dolor les escribo para informarles que he renunciado al cargo de presidente y CEO de Viva".

Antelo recordó que llegó a la empresa hace 5 años y que, durante su gestión, enfrentó el cambio de flota y el reto de convertir a Viva en la aerolínea más puntual del país, así como fortalecer el modelo de bajo costo ('low cost') y abrir rutas en tiempo récord.

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"Cómo olvidar la peor crisis de toda la historia, la del covid-19. Estuvimos seis meses con los aviones en tierra, pero fue en ese tiempo cuando sacamos lo mejor que teníamos y mostramos de lo que eramos capaces", agregó, al tiempo que aseguró que Viva fue la aerolínea en Colombia que mejor afrontó la pandemia.

La integración con Avianca

La salida de Antelo de Viva se da en un momento cuando la compañía está en medio de varios problemas financieros y su integración con Avianca está 'en el aire'.

Vale la pena recordar que la Aeronáutica Civil (Aerocivil) no aprobó la integración entre ambas aerolíneas, decisión que dio a conocer en noviembre de 2022.

Después de eso, en enero del 2023, se declaró la nulidad del proceso de negocio, pues se encontró "una irregularidad procedimental que se va a sanear con una nulidad, retrotrayendo las decisiones del inicio y se tomarán decisiones con garantías al debido proceso y por supuesto con celeridad", según se dijo en ese momento.

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Lo que siguió fue que Viva cerró operaciones en Cali a destinos de playa y se acogió a un proceso especial de insolvencia para lograr su permanencia en el mercado. Luego, las aerolíneas JetSmart y Latam se mostraron interesadas en adquirir Viva, y, finalmente, esta último informó que, por la crisis, dejaba 5 aviones en tierra y reprogramaría vuelos.

Pasados siete meses desde la solicitud de integración entre Avianca y Viva, la 'low cost' se ha enfrentado a grandes retos para continuar en el mercado colombiano. Sin embargo, después de varios intentos por mantener sus finanzas en orden, hoy ya tuvo que dar en tierra cinco aviones, debido a las deudas con sus arrendadores. Foto:Jaiver Nieto Álvarez /ETCE

Y todo eso ocurrió en febrero.

Sobre este panorama y que aún no hay claridad de lo que ocurrirá con Avianca, Antelo comentó que este proceso lleva siete meses y que él trabajo, junto a su equipo más cercano, para lograr la aprobación de integración.

Además, agregó que tomó la decisión de renunciar porque está preocupado por su salud, la cual se ha "menguado" en el último tiempo.

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"La Aerocivil tiene todos los elementos para tomar un decisión ya mismo (...) Espero que se pronuncien a la mayor brevedad con una respuesta positiva (sobre la integración con Avianca) que apalanque por los siguientes años el proyecto de Viva", afirmó.

Y cerró: "Estoy confiado en que Viva va a seguir escribiendo nuevos capítulos en su historia. Les deseo el mayor de los éxitos a todos", cerró la misiva.

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