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Distribuidoras mayoristas piden que Ecopetrol no sea el único importador de combustible de aviación

La A también pide habilitar el Jet A para uso de turbinas en Colombia.

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Lina Quiroga Rubio

PERIODISTA ECONÓMICA26.08.2024 19:28 Actualizado: 26.08.2024 19:30

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Ante la situación de abastecimiento de combustible de aviación Jet A1 en el país, agravada por la falla técnica que sufrió la Refinería de Cartagena el pasado 16 de agosto, la Asociación Colombiana del Petróleo y Gas (A) planteó varias propuestas para evitar emergencias en el futuro.

Una de ellas es que el Gobierno Nacional facilite que las importaciones de combustible de aviación sean realizadas por otras compañías y no solo por Ecopetrol, para el adecuado reconocimiento de los costos asociados.

Además, la A, que agrupa a empresas distribuidoras mayoristas de combustibles líquidos, considera necesario habilitar el Jet A para uso de turbinas en Colombia y robustecer el mecanismo de planeación de abastecimiento de Jet.

Otra propuesta del gremio es promover la ampliación oportuna de infraestructura de transporte por poliducto de Jet y el desarrollo de almacenamientos estratégicos.

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Turbulencia en viajes de avión por cambios climáticos. — Foto:iStock

La A también destacó las medidas operativas y técnicas que anunció Ecopetrol para asegurar el abastecimiento a los distintos aeropuertos, mediante incrementos en la producción, aumento en la cantidad y frecuencia de los despachos de las dos refinerías, y anticipación de las entregas programadas de producto, entre otras.

Igualmente, manifestó que en el corto plazo, en el mes de septiembre y subsiguientes, es necesario mantener el Puesto de Mando Unificado (PMU) activo, con el propósito de facilitar acciones oportunas de los agentes de la cadena.

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