Exgobernadores de Magdalena acusados de fraude en la 'Vía de la Prosperidad'

En la obra, al parecer hubo sobrecostos que generaron pérdidas por 76.327 millones de pesos.

Luis Miguel Cotes Habeych y Rosa Cotes de Zúñiga, exgobernadores de Magdalena Foto: Archivo - Roger Urieles Velásquez

01.11.2023 11:40 Actualizado: 01.11.2023 12:15

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Luis Miguel Cotes Habeych y Rosa Cotes de Zúñiga, exgobernadores de Magdalena, fueron acusados por la Fiscalía General de la Nación como presuntos responsables de los delitos de contrato sin cumplimiento de los requisitos legales y peculado por apropiación a favor de terceros, en el caso del fraude millonario en la construcción de la 'Vía de la Prosperidad'.

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Desde 2013, cuando se firmó el contrato para el mejoramiento del tramo vial que pretendía conectar a los municipios ubicados en orillas del río Magdalena con Santa Marta y el departamento de Atlántico, los habitantes de 11 municipios siguen esperando la vía.

El trazado de la Vía de la Prosperidad pasó de 52,6 a 46,2 kilómetros tras actualizarse los diseños originales del proyecto. Foto:Cortesía Rafael Castro

De acuerdo con los hechos, materia de investigación por parte de la Fiscalía, durante sus respectivos mandatos en el departamento, se alega que permitieron sobrecostos en la ejecución de la obra y otras posibles irregularidades contractuales que generaron pérdidas por una suma de 76.327 millones de pesos.

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El caso se relaciona con el contrato 617, firmado el 4 de octubre de 2013, avaluado en 432.010 millones de pesos, destinado al mejoramiento del tramo vial que conecta Palermo, Sitionuevo, Remolino y Guáimaro en Magdalena, conocido como la 'Vía de la Prosperidad'. Sin embargo, los elementos de prueba sugieren que tanto Cotes Habeych como Cotes de Zúñiga estuvieron involucrados en conductas irregulares.

Según el ente investigador, Luis Miguel Cotes Habeych, quien ejerció como gobernador entre 2012 y 2015, aparentemente tramitó y celebró el contrato de manera irregular, utilizando diseños desactualizados y sin la debida supervisión, lo que resultó en sobrecostos y pérdidas al departamento por 28.416 millones de pesos.

Por otro lado, Rosa Cotes de Zúñiga, gobernadora de Magdalena entre 2016 y 2019, aprobó modificaciones al contrato original que cambiaron las condiciones técnicas, presupuestales y de tiempo de ejecución.

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Estas acciones llevaron a pagos adicionales de 47.911 millones de pesos por la obra. Como resultado, el proyecto, que originalmente debía abarcar 52.6 kilómetros en 35 meses, fue entregado con solo 18,2 kilómetros completados, y el costo por kilómetro aumentó significativamente, pasando de 8.213 millones de pesos a 18.179 millones de pesos. Un incremento del 221 por ciento.

Así, investigadores del CTI han tasado las pérdidas totales para el departamento en 76.327 millones de pesos.

La Vía de La Prosperidad comunica a los municipios ribereños con la Troncal del Caribe. Foto:Archivo particular

“Estos dineros corresponden a valores de más que se reconocieron al contratista por un proyecto vial que quedó inconcluso y actualmente no cumple con los requerimientos fijados. Así lo acreditan videos y reconocimientos aéreos realizados”, dice la Fiscalía en un comunicado.

Por otro lado, en marzo de este año, el ente acusador también incluyó procesos contra el exgobernador del departamento Carlos Caicedo por presuntos actos de corrupción en tres obras.

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Mientras se espera que la Sala Especial de Primera Instancia de la Corte Suprema de Justicia fije la fecha del juicio contra los dos exmandatarios acusados, la Gobernación modifica el plan inicial para la construcción de esta vía y los pueblos ribereños del Magdalena sufren los desbordamientos del río en temporada de invierno.

Juan Diego Torres Lasso

Escuela de Periodismo Multimedia de EL TIEMPO

Redacción Justicia

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