En este portal utilizamos datos de navegación / cookies propias y de terceros para gestionar el portal, elaborar información estadística, optimizar la funcionalidad del sitio y mostrar publicidad relacionada con sus preferencias a través del análisis de la navegación. Si continúa navegando, usted estará aceptando esta utilización. Puede conocer cómo deshabilitarlas u obtener más información
aquí
Ya tienes una cuenta vinculada a EL TIEMPO, por favor inicia sesión con ella y no te pierdas de todos los beneficios que tenemos para tí. Iniciar sesión
¡Hola! Parece que has alcanzado tu límite diario de 3 búsquedas en nuestro chat bot como registrado.
¿Quieres seguir disfrutando de este y otros beneficios exclusivos?
Adquiere el plan de suscripción que se adapte a tus preferencias y accede a ¡contenido ilimitado! No te
pierdas la oportunidad de disfrutar todas las funcionalidades que ofrecemos. 🌟
¡Hola! Haz excedido el máximo de peticiones mensuales.
Para más información continua navegando en eltiempo.com
Error 505
Estamos resolviendo el problema, inténtalo nuevamente más tarde.
Procesando tu pregunta... ¡Un momento, por favor!
¿Sabías que registrándote en nuestro portal podrás acceder al chatbot de El Tiempo y obtener información
precisa en tus búsquedas?
Con el envío de tus consultas, aceptas los Términos y Condiciones del Chat disponibles en la parte superior. Recuerda que las respuestas generadas pueden presentar inexactitudes o bloqueos, de acuerdo con las políticas de filtros de contenido o el estado del modelo. Este Chat tiene finalidades únicamente informativas.
De acuerdo con las políticas de la IA que usa EL TIEMPO, no es posible responder a las preguntas relacionadas con los siguientes temas: odio, sexual, violencia y autolesiones
Exclusivo suscriptores
¿Por qué frenó el gobierno millonaria licitación de camionetas blindadas?
Son 418 para personas amenazadas, incluidos líderes sociales. Negocio vale $ 26.342 millones.
Solo los vehículos que conforman la caravana presidencial y los asignados por la Unidad Nacional de Protección (UNP) están eximidos de la restricción en Bogotá. Foto: Javier Nieto / EL TIEMPO
Todo estaba listo para que este viernes, 20 de mayo, antes de las 5 de la tarde, la Unidad Nacional de Protección (UNP) adjudicara un millonario contrato, para el alquiler de 418 camionetas blindadas.
El monto del negocio es de 26.342 millones de pesos, que garantizarán el uso de estos vehículos, de blindaje III, por al menos 6 meses. Las blindadas serán destinadas a la protección de líderes sociales, servidores públicos y otras personas amenazas en el país.
Esta es la adenda que modifica el cronograma de adjudicación del contrato. Foto:EL TIEMPO
Sin embargo, EL TIEMPO conoció en exclusiva un oficio en el que la entidad decidió aplazar la adjudicación del contrato, al menos hasta el próximo lunes 23 de mayo.
La decisión se conoce luego de que EL TIEMPO reveló una guerra de acusaciones entre las dos empresas preseleccionadas que están trenzadas en una guerra de acusaciones que ya llegó incluso a las puertas de la Fiscalía General.
Se trata de Neostar Seguridad de Colombia Ltda. y de la Unión Temporal Sinergia, conformada por Alliance Security Rent Car Ltda., M.I Blindajes Ldta. y Vector Ltda.
La UNP está indagando las denuncias y la razón por la cual las placas de los carros eran tapadas. Foto:EL TIEMPO
La decisión
Ante este escenario, la UNP dio a conocer una adenda en las últimas horas en el que modifica el cronograma de la licitación.
Sin mencionar los señalamientos y las verificaciones que ha hecho de estos, señala que la medida se toma "en atención a las múltiples observaciones allegadas a los informes de evaluación publicados y al análisis de las mismas, todo lo cual en busca del cumplimiento de los fines estatales y la garantía de los principios de la contratación".
De manera paralela, este diario conoció que Neostar Seguridad de Colombia Ltda. denunció ante la Fiscalía las supuestas irregularidades que, según la compañía, están ocurriendo en el proceso de contratación de la UNP.
Lo hizo a través de la firma de abogados, David Espinosa Acuña & Asociados.
"Tal como se ha informado a la Fiscalía, se puede estar frente a un delito de contrato sin cumplimiento de los requisitos legales, lo cual afecta no solo a la transparencia de este tipo de procedimientos, sino que puede desencadenar en que la UNP termine contratando vehículos que no garanticen la seguridad de sus protegidos", aseveró Neostar por medio de sus apoderados.
Estas son las observaciones de Neosecurity. Foto:EL TIEMPO
Los señalamientos
El 9 de marzo pasado, Alexánder Díaz, representante legal suplente de Alliance Security Rent, interpuso una denuncia ante la Fiscalía en contra de Neostar Seguridad de Colombia.
En esta, Díaz pidió que se investigaran los posibles delitos de concierto para delinquir, aprovechamiento en bien ajeno y abuso de confianza agravados.
El origen de la denuncia dice Díaz, es un acuerdo verbal que sellaron las dos empresas finalistas. Según el documento presentado por Díaz, Neostar debía realizar el proceso de blindaje a tres camionetas Toyota Prado modelo 2021, con el fin de que pudieran ser ofertadas en el proceso de licitación con la UNP que hoy se disputan.
El valor del blindaje de las tres Toyotas modelo 2021 es de $42.840.000 y fue pagado en las cuentas bancarias de Neostar.
Las blindadas debían estar listas en abril pasado. Sin embargo, según se lee en la denuncia: “Llegado el día para que Neostar hiciera la devolución de los vehículos, personal de Alliance se acercó a los talleres de la blindadora con dicho propósito, pero a la fecha no ha sido posible, ya que Neostar se niega a realizar la devolución de los automotores”.
En el documento se agrega que la empresa denunciada les ha causado graves perjuicios económicos porque las camionetas ya habían sido alquiladas a una empresa agrícola de los Llanos Orientales.
Sin embargo, Neostar respondió a las acusaciones en medio de las observaciones al proceso de contratación con la UNP.
Aseguró que fue Alliance la que solicitó algunas adecuaciones “con temas que consideró no conformes”. Y dijo que ese proceso no estaría listo en un término inferior a 45 días contados a partir del recibo de la comunicación.
La fecha es clave porque, según Neostar, el contrato con la UNP no puede ser adjudicado a Alliance, porque sin las Toyota modelo 2021, que se encuentran en proceso de adecuación blindaje, no podrán cumplir con el empalme y la transición.
Por el contrario, considera que la denuncia en su contra es temeraria.
Denuncias y señalamientos mutuos se le atraviesan a la millonario licitación. Foto:EL TIEMPO
En un nuevo documento de observaciones, con fecha de 18 de mayo, Alan Perlman, representante legal de Neostar, asegura que la UT Sinergia está cometiendo fraude.
Argumenta que por lo menos en 20 vehículos de Alliance, no se evidencia cuál fue la empresa que realizó el proceso de blindaje. Además, dice que algunos de los vehículos ofrecidos por su competidor tienen medida cautelar.
“La actividad presuntamente desplegada y descrita es propia de la palabra fraude, se relaciona entonces con una acción que es opuesta a la honestidad y a la legitimidad”, se lee en el documento.
Y asegura que, el 31 de marzo de 2022 la juez 21 civil del circuito de Bogotá, Alba Lucy Cock, embargó 15 vehículos que son propiedad de Alliance Security Rent a Car.
Y añade que estos hechos son de conocimiento de la UNP. Por eso, se habla de una posible ligereza del evaluador técnico para beneficiar a la Unión Temporal Sinergia.
“Dicha situación es conocida por la Unidad Nacional de Protección, no obstante, el evaluador técnico de manera presuntamente ligera hace a un lado su deber para pasar a habilitar la oferta presentada por la Unión Temporal Sinergia 2022”, asegura.