¿TransMilenio subsidiado? Claudia López dice cuánto valdría la propuesta de Petro
La alcaldesa se mostró a favor de la propuesta del presidente Gustavo Petro. Esto fue lo que dijo.
Claudia López y Gustavo Petro. Foto: Alcaldía, EL TIEMPO y Presidencia
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La idea del presidente Gustavo Petro para el transporte masivo en Colombia ha caído bien en varios sectores. Este sábado, el mandatario preguntó: ¿Y si pagáramos a través de una pequeña cuota en la factura de la luz el transporte público cada mes y nos diera derecho a subirnos en cualquier bus todos los días y durante el tiempo que sea?
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Los sistemas de transporte en las capitales del país han sido azotados, desde antes de la pandemia, por crisis financieras que han amenazado su futuro. Incluso, varias alcaldías le han pedido al Gobierno Nacional ayudas para contrarrestar el déficit.
Incluso, el Metrolínea de Bucaramanga y su área metropolitana no va más, pues a finales de agosto se tomó la decisión de disolver la entidad y que sea liquidada. Otras capitales donde operan sistemas masivos de transporte son Bogotá, con TransMilenio; Medellín, con Metroplús; Barranquilla, con TransMetro, y Cartagena, con Transcaribe.
Claudia López le respondió a Gustavo Petro
En la propuesta, el presidente Petro planteó que se crearía una especie de subsidio a través de la factura de la energía y el servicio “sería aparentemente, y realmente para muchos, un transporte gratuito, y su pago real estaría distribuido en toda la sociedad de las ciudades respectivas con el peso que se les da a los estratos en las facturas”.
A esta propuesta de Petro, la alcaldesa Claudia López respondió que era una buena idea. Además, la mandataria capitalina dijo que “en Bogotá nos ofrecemos a precisar los números y hacer de piloto”.
Para López, “en todo caso no es viable pagar todo el transporte público con una sola fuente. Si fuera la energía, la "pequeña cuota" sería en promedio de $ 200.000 mensuales adicionales para cada hogar. Imposible. Hay que combinar varias fuentes: del Gobierno Nacional, los gobiernos locales y los hogares”.
La alcaldesa de Bogotá también agregó que, para el 2030, la ciudad busca lograr universal en el transporte público, pero anticipar esa meta sería mucho mejor.
“Vamos a hacer los cálculos con diversas fuentes, partiendo de cumplir los compromisos que hicimos en su Plan Nacional de Desarrollo, más lo que contempla el Plan de Movilidad Sostenible y Segura de Bogotá Región, y le hacemos una contrapropuesta concreta para que empecemos desde ya”, aseguró López.
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