Así sería la tarifa dinámica de taxis: ¿cuándo y por qué conductores cobrarían más?
Los valores de las carreras de taxi en Colombia se incrementarán pronto. Esto es lo que debe saber.
PeriodistaActualizado:
Las tarifas de taxi en Colombia incrementarían. El Ministerio de Transporte ya publicó el proyecto de resolución que les permitirá a las autoridades locales aplicar la metodología para definir cuánto se les cobrará a los s.
(En contexto: Mintransporte plantea que aumentarán las tarifas de las carreras de taxis en Colombia).
El proyecto también detalla cuándo los taxistas podrán aplicar las tarifas dinámicas. El texto recibirá observaciones hasta el 21 de julio. Después de ello, podría ser ratificado o ajustado.
¿Cuándo subirán las tarifas de taxi en Colombia?
William Camargo, ministro de Transporte, anunció que el alza se dará tan pronto el proyecto de resolución quede aprobado. "Eso es una resolución que tiene unos tiempos. Esperamos que en las próximas tres o cuatro semanas tengamos la actualización", dijo en Caracol Radio.
Es decir, en agosto de este 2023 ya entrarían en vigencia los incrementos.
(Siga leyendo: Secretario de Movilidad de Cali ve 'con muy buenos ojos' el aumento de tarifas de taxis).
¿Por qué subirán las tarifas de taxi?
'Operación tortuga' frente a la estación de TransMilenio de Banderas. Foto:Rodrigo Sepúlveda / EL TIEMPO
El ministro Camargo calificó el alza como "natural", pues los costos que asumen los conductores de servicio público para rodar por las calles también son mayores.
"El costo del combustible ha subido entre el 16 y 18 por ciento y no se han actualizado las tarifas", agregó.
¿Qué es la tarifa dinámica de taxi y cómo se aplicará en Colombia?
La tarifa dinámica es el valor que depende de la demanda de pasajeros y la oferta de vehículos. A mayor demanda, mayor valor.
Por ejemplo, la mayoría de ciudadanos de las grandes capitales, como Bogotá, se moviliza en horas pico para ir a sus lugares de estudio o trabajo. Es decir, más personas solicitan taxis en esa franja, lo que hace que haya más 'amarillitos' ocupados en las calles.
"En hora valle la tarifa podría tenar un valor más bajo y en hora pico tendría un valor un poco mayor. Es una discusión que tiene que dar cada entidad territorial en función de cómo opera su sistema de transporte público individual", explicó el ministro Camargo, en Noticias RCN.
Cada uno de los 3 millones de hogares beneficiarios recibirá 320 mil pesos, según Prosperidad Social. Foto:Andrzej Rostek - iStock
La tarifa dinámica en horas pico ya la implementan aplicaciones como Uber. Según esta plataforma, se activa por dos razones: primero, incentivar a que otros conductores se desplacen a las zonas de alta demanda; segundo, para que otros pasajeros opten por esperar a que se reduzca la demanda y así los conductores puedan movilizar a quienes "tienen más afán".
¿Qué otros 'incentivos´' podrían recibir los taxistas?
El Ministerio de Transporte busca incentivar la oferta de servicio público. Por ello, planea un 'factor por demanda', es decir, cobros adicionales o primas de acuerdo con la demanda de pasajeros.
"Este factor podrá comprender periodos específicos del año o situaciones tales como: festividades, vacaciones, eventos, horarios predeterminados, área o sector de la jurisdicción con características especiales, zonas predeterminadas por alta o baja congestión o zonas suburbanas, u otras situaciones que incrementen la demanda del servicio; siempre y cuando estas formen parte de la modalidad de transporte y estén debidamente justificadas técnica y económicamente (...)", se lee en el proyecto de resolución.
¿Cómo se calcularán las tarifas de taxi?
Desde distintos lugares de Medellín, grupos de taxistas protestaron contra las plataformas ilegales, luego del recorrido bloquearon la glorieta del centro istrativo La Alpujarra. Foto:Jaiver Nieto Álvarez / ETCE
De acuerdo con el proyecto de resolución del Ministerio, para fijar las tarifas de taxi en cada ciudad se deberá tener en cuenta la siguiente estructura de costos:
- Costos variables (combustible, lubricante, llantas, mantenimiento, y servicios de estación).
- Costos fijos (garaje, rodamiento, impuestos, seguros, revisión técnico mecánica. sistemas de telecomunicación, salario y prestaciones sociales de conductor).
- Costos de capital (recuperación del capital y rentabilidad).
Además, deberá ir en línea con una metodología que incluye el análisis del parque automotor, los parámetros de operación por nivel de servicio, investigación de precios y elaboración de la estructura de costos y cálculo de la tarifa técnica.
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