Seguridad y movilidad: los focos del candidato por Cambio Radical

A tan solo 19 días para que se culmine la época electoral, algunos concejales de Bogotá afilan sus campañas para lograr quedarse con la reelección y así mantener su curul en el cabildo distrital.

Es el caso de Juan Felipe Grillo quien hace parte del partido Cambio Radical y a sus 42 años de edad ha sido edil de la localidad de Chapinero, asesor en gestión territorial y buen gobierno en el Ministerio del Interior, así como en derechos de las víctimas en la Personería.

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En cuanto a su formación académica es egresado del Gimnasio Moderno y Abogado de la Universidad de los Andes.

“La política ha perdido mucha sintonía con el ciudadano por la cantidad de escándalos que se presentan no solo en la ciudad, sino en el país. Pero hemos encontrado en la política varias premisas: la primera es que la política es el arte de servir, la segunda, es que la política trabajada de manera mancomunada con los ciudadanos permite sacar proyectos en beneficio de la comunidad y, en tercer lugar, a propósito de los contrapesos del poder público, es fundamental eventualmente, si uno no está de acuerdo con la istración de turno ser un muro de contención y un freno de mano a los programas que uno considere que van en contra de los intereses de la ciudad y de la gente”, le dijo Grillo a EL TIEMPO.

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De los proyectos que se destacan en su último periodo es el carro compartido, el cual radicó desde el 2016 y hasta el año pasado logró ser adoptada por la istración distrital “beneficiando a 1,2 millones de bogotanos”, aseguró el concejal.

Por otra parte, está el acuerdo 916 de 2023 el cual tiene como objetivo fomentar la práctica del rugby como una disciplina deportiva para la intervención social en niños y jóvenes, y el fortalecimiento de habilidades sociales que aporten a mantener una sana convivencia en Bogotá.

“En la localidad de Bosa fuimos testigos de cómo miles de bogotanos sobre todo jóvenes y niños han tenido la posibilidad a través de este deporte de mejorar su potencial humano y sus condiciones de vida y sobre todo en la contra jornada escolar”, asevero Grillo.

También ha realizado un control político a las obras de valorización que se pagaron en 2018 y que a la fecha, de los 15 proyectos de infraestructura que se prometieron, solo se ha entregado uno (Ciclo Puente del Canal Molinos). Los 14 restantes están retrasados e incluso el Distrito ha tomado posesión por incumplimiento.

Sus propuestas para el periodo 2024 - 2027 no se enmarcan en una bandera “sino varias” como destacó en entrevista.

En materia de seguridad buscará fortalecer los recursos económicos de la Secretaría de Seguridad, aumentar el pie de fuerza y lograr que las cámaras que tiene Bogotá funcionen.

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En cuanto a la movilidad de la ciudad, se compromete a detener el Corredor Verde de la Séptima, pues considera que la decisión de avalar o no el proyecto debe decidirlo el próximo mandatario y “no radicarlo en mes y medio que queda de la istración”.

Además, hará veeduría a los más de 1.000 frente de obra que avanzan en la ciudad para que se entreguen según el cronograma y trabajará para que le devuelvan los recursos a los ciudadanos que pagaron las obras de valorización en 2018 y, “lo único que ven cuando salen de su casa son polisombras”.

Espera crear un proyecto donde se pueda regular el uso de las plataformas como alternativa de movilidad que “benefician a 180.000 familias, permitiendo también que existan más formas de movernos, de recaudar recursos y aportar a la economía de la capital”, concluyó.

LORENA PRADA SANABRIA

REDACCIÓN ADN PARA EL TIEMPO