Carlos Fernando Galán: las 7 cartas que el nuevo alcalde de Bogotá puso sobre la mesa

Tras las elecciones del domingo pasado, el alcalde electo de Bogotá Carlos Fernando Galán ha revelado cuáles serán sus apuestas para sus primeros 100 días de gobierno y los próximos años. Movilidad y seguridad, sus grandes focos.

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El alcalde electo ha puntualizado que “el mandato de los ciudadanos ha indicado que el proyecto de la primera línea del metro se mantenga” y por eso lo defenderá. Visitó el patio taller y recibió un informe del avance. “No hay tiempo que perder, el metro avanza, el metro va”, dijo e instó al presidente Gustavo Petro a “superar la pelea y pasar la página”. También celebró el respaldo del Banco Interamericano de Desarrollo, la CAF y el Banco Europeo para la segunda línea: “Es un empujón clave; nuestro compromiso será garantizar que el proceso sea transparente y la obra sea eficiente y avance”.

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Galán ha dicho que la seguridad en la ciudad es algo que requiere de decisiones rápidas y será una de sus obsesiones en sus primeros 100 días y en sus años de mandato. Ha señalado que debe haber un “cambio de enfoque” y va a convocar redes de apoyo de moteros, taxistas y vigilancia privada. Además, ha sido enfático en que se debe ejercer autoridad y no una “actitud laxa”, y que la reacción de las autoridades debe ser inmediata: “No podemos seguir llegando cuando el delito ya se cometió”. También ha señalado que las estrategias se deberían complementar con tecnología e inteligencia artificial.

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Algunos de los proyectos que la capital tendrá que sacar adelante junto con la Nación, además del metro, son la Ptar Canoas y el Regiotram del Norte y de Occidente. A eso se le suman las obras de infraestructura que ya se están desarrollando en la ciudad y las que comenzarán en los próximos meses, como las de la Caracas y los s del norte de la ciudad. Galán dijo que las mantendrá, pero que “vigilará muy bien el desarrollo de las mismas y se articulará a los diferentes actores, tales como el Acueducto, para que no se queden discutiendo conceptos que duran meses y las frenan”.

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En entrevista con este diario, Carlos Fernando Galán explicó que estudiará la posibilidad de que los horarios del ‘pico y placa’ vuelvan a las horas pico, pero no lo va a eliminar. “Eso es imposible, lo vamos a mantener, pero estamos listos para optimizarlo y mejorarlo”, aseguró. “Yo planteé volver al pico y placa en hora pico solamente, pero eso tiene que estar soportado con un estudio técnico que garantice que no afecta y que sí beneficia, digamos, al sector comercial, por ejemplo”, afirmó. Además, sobre la opción de implementar la restricción para las motos, se ha mostrado en desacuerdo.

Esta semana se dio un primer cruce de posturas entre Carlos Fernando Galán y el presidente Gustavo Petro. La razón: el metro. Reconstruir la relación y confianza con el Gobierno Nacional es uno de los desafíos. El nuevo alcalde ha insistido en que su actitud será “constructiva” y ha dicho que creará “puentes que permitan un diálogo y buscar con argumentos el apoyo de la Nación”.

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Dos de los temas que salieron a relucir durante el empalme con la alcaldesa López fueron la pobreza y el hambre: “Tenemos que fortalecer la política en lo que tiene que ver con el hambre. Hablamos del impacto que ha tenido la inflación, por ejemplo, en términos económicos y sociales en los últimos años”, aseguró Galán. “Vamos a garantizar derechos a la atención e implementar acciones”.

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Galán manifestó su preocupación sobre la reforma a la salud del gobierno Petro en su reunión con Claudia López. Desde su campaña ha estado atento al tema y ha advertido que la “relación entre las EPS y el Gobierno está rota”. Si bien dijo que es un tema en el que ahondará después, señaló que estructurará un “plan de contingencia” para los posibles escenarios.

REDACCIÓN EL TIEMPO