Estos son los siete barrios donde más se roban carros en Bogotá; así están actuando las bandas delincuenciales

Cuando el conductor de una camioneta Toyota se vio acorralado por tres delincuentes, no le quedó otra opción que descender del vehículo, ceder ante sus pretensiones y dejar que se lo llevaran. El hecho ocurrió en marzo en Castilla, en la localidad de Kennedy, el barrio que ocupa el primer lugar entre aquellos donde más roban carros en Bogotá.

En este caso, por suerte, el automotor fue recuperado y uno de los responsables, capturado. Pero con tal suerte no han corrido otros ciudadanos que han denunciado ser víctimas de este delito. Según cifras de la Policía Metropolitana de Bogotá, en lo corrido de este año (con corte al 19 de marzo), en la ciudad se presentaron 521 denuncias por hurto de vehículos, 437 menos en comparación con las del mismo periodo de 2024.

Del total de casos de este año, agrega la Policía, 270 han sido usando llave maestra y, por lo menos, el 69 por ciento ha ocurrido por la modalidad de jalado o “factor de oportunidad”.

Además, se ha establecido que el 38 por ciento de los robos se cometen entre las 7 p. m. y la medianoche, y el 37 por ciento entre sábado y domingo.

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Si bien, en cifras, el hurto de carros ha disminuido un 46 por ciento en comparación con el del año pasado, la ciudadanía seguiría exponiéndose al delito. Hace no más de 15 días, la Policía de vigilancia y la de tránsito realizaron un recorrido de prevención por los sectores de Mandalay y Pío XII, en Kennedy, y encontraron unos 35 vehículos abandonados en el espacio público.

Las razones siempre son las mismas: “vivo acá al frente” o “es solo por cinco minutos”. De hecho, la Secretaría de Movilidad reporta que en enero y febrero impuso 565 comparendos por mal parqueo, solamente en Kennedy.

Para ilustrar la magnitud de lo que representa el parqueo en sitios prohibidos o los carros abandonados en vía pública, el secretario de Seguridad, César Restrepo, señala que “un vehículo Spark que es robado de una calle es desguazado en exactamente una hora y media”.

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El trabajo de las autoridades en el territorio ha permitido hacer un mapa delictivo que reveló los siete barrios donde más hurtan carros: Castilla y Ciudad Kennedy (Kennedy), Galán y Ciudad Montes (Puente Aranda), Normandía (Engativá) y Madelena y Candelaria (Ciudad Bolívar).

Un testimonio de un patrullero que realiza su trabajo diario en uno de estos sectores dejaría ver el motivo por el cual los delincuentes se enfocan allí. “Son barrios residenciales, con muchas calles cerradas, bahías o garajes expuestos a la calle; los ciudadanos dejan los carros abandonados, y los ladrones ya han venido identificando eso”. Además, agregó, “por acá se pueden ver algunos carros de gama alta o mucho de gama media, porque viven personas acomodadas”.

La Policía, por su parte, ha perfilado el proceder de los delincuentes al punto de establecer que, en orden, la marca de carros con mayor afectación es KIA y entre las líneas que más roban están Picanto, Spark (Chevrolet) y New Sportage LX, también de KIA. Todas, coincidencialmente, se consideran muy comerciales.

“Es importante decir que de cada diez vehículos que hurtan en la capital, y que incluso se está replicando en motocicletas, seis están dados por factores de oportunidad, por parqueo en vía pública, sin ningún tipo de seguridad. Incluso, muchos de ellos no tienen una condición básica de bloqueo central, de alarma o de alguna protección como radar, GPS u otros dispositivos”, indicó Andrés Nieto, experto en seguridad.

Datos de la Federación de Aseguradores Colombianos (Fasecolda) revelan que solo en enero de este año se reportaron 422 reclamos por hurto de automóviles, 28 por ciento menos que el mismo mes del año pasado, cuando se registraron 593 reclamos. Otra cifra positiva para las autoridades.

Pero un dato en el que Fasecolda ha puesto la lupa es que en el primer mes de este año se incrementó en un 3 por ciento la compra de pólizas con cobertura por hurto de automóviles, en comparación con el mismo mes de 2024. Aparentemente, la prevención sería asegurar el carro, pero no guardarlo en lugares autorizados.

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“Las marcas de vehículos más aseguradas en Bogotá, en orden, son Chevrolet, Renault y Toyota”, señaló Fasecolda, entre ellas está una de las marcas que más hurtan en la ciudad.

Hace un mes las autoridades lograron dar un importante golpe contra este delito. Fue desarticulada una estructura que hurtaba carros de mediana y alta gama y comercializaba sus autopartes. Se le atribuyen por lo menos 15 robos.

De acuerdo con el comandante de la Policía de Bogotá, el general Giovanni Cristancho, estos 11 delincuentes operaban entre las seis de la tarde y la medianoche, y su modus operandi era recorrer sectores residenciales para abordar a las víctimas cuando ingresaban a sus viviendas.

“En ocasiones, también utilizaban la modalidad de falso servicio: solicitaban un vehículo de transporte en aplicaciones móviles, abordaban al conductor y le quitaban sus objetos de valor y el automóvil”, señaló el general.

Otro operativo importante se dio a finales de enero, cuando fue hallada una bodega, en pleno centro de la capital, donde escondían 200 autopartes, 196 motores y 17 chasises, todo esto producto del robo de carros. En su momento, las autoridades señalaron que la compra de estas autopartes o repuestos hurtados es otro de los aspectos que promueve este tipo de hurto.

Las acciones del Distrito y de la Policía prometen seguir dando resultados y reduciendo las cifras, pero, al margen de eso, aseguran, hace falta un aporte de los ciudadanos para reducir el “factor de oportunidad” y así terminar de cerrarle la puerta al delito.

Miguel Castellanos 

En X: @LoQueOlvido

Redacción Bogotá

EL TIEMPO