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¡Pilas, conductores! Pico y placa en Bogotá para el viernes 17 de enero de 2025

La restricción para particulares en la capital del país estará en vigor de 6 a. m. a 9 p. m.

Impresionantes embotellamientos en el retorno a Bogotá.

Siga la medida. Foto: Néstor Gómez, ELTIEMPO

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Este viernes 17 de enero de 2025, la medida de pico y placa en Bogotá se implementará en su horario habitual con el objetivo de mitigar la congestión vehicular y promover una movilidad eficiente en la ciudad. A continuación, se presentan los detalles específicos de las restricciones para vehículos particulares y taxis.

Restricciones para vehículos particulares

La regulación estará vigente de 6 a. m. a 9 p. m. para vehículos particulares.
  • Día impar: en esta jornada, no podrán circular los automóviles con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.
  • Vehículos permitidos: podrán transitar aquellos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.

Restricciones para taxis

Los taxis en Bogotá también estarán sujetos a la medida, conforme al programa ‘Bogotá, mi Ciudad, mi Casa’.
  • Horario: de 5:30 a. m. a 9 p. m.
  • Placas restringidas: este viernes, los taxis cuyas placas terminen en 9 y 0 no podrán circular.
Así aplicará la medida para el mes de noviembre.

Así funciona.  Foto:Hector Fabio Zamora. EL TIEMPO

Excepciones 

En Bogotá, las motocicletas están exentas de la medida de pico y placa, lo que significa que pueden circular libremente todos los días, sin restricciones relacionadas con la rotación de placas.
Por otro lado, durante los fines de semana, no se aplica el pico y placa para ningún tipo de vehículo, lo que permite mayor flexibilidad en la movilidad de los ciudadanos en estos días.

Así rige la medida de pico y placa en Bogotá, en general, para carros particulares

  • Días impares: pueden circular los vehículos particulares con placa terminada en 1, 2, 3, 4 y 5.
  • Días pares: pueden circular los vehículos particulares con placa terminada en 6, 7, 8, 9 y 0.

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*Este contenido fue reescrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en la información publicada por la Alcaldía de Bogotá, y contó con la revisión de la periodista y un editor.

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