TransMilenio: estación Universidad Nacional estrena la ampliación del vagón norte

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​Con la presencia de María Fernanda Ortiz, gerente de TransMilenio S.A., y Orlando Molano, director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), se realizó un recorrido previo a la entrada en operación del nuevo segmento del vagón.
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​María Fernanda Ortiz expresó su satisfacción por la finalización de las obras y la mejora que representa para los s: “Seguimos trabajando por nuestros s y con esta ampliación en la infraestructura del vagón norte de la estación, garantizaremos un mejor servicio. Gracias a nuestros s por la paciencia que tuvieron durante el tiempo de trabajo en la estación y los invitamos a cuidar y proteger nuestro Sistema de Transporte Público y a seguir fortaleciendo la apropiación por Bogotá”.

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El IDU extendió el vagón del costado norte de una tipología W3 de 31,2 metros a una W1 de 48 metros, permitiendo así el desembarque de los buses biarticulados con capacidad para 250 pasajeros. Esta modificación contribuirá a descongestionar la plataforma de abordaje y mejorará significativamente la experiencia de viaje de los pasajeros.

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​Orlando Molano detalló las mejoras técnicas y estructurales: “Los s tendrán mayor comodidad y seguridad en sus desplazamientos durante el abordaje y desembarque de los buses biarticulados. Este nuevo vagón tendrá cerramientos que dejan ver y entrar la luz y el aire, reemplazando los es de vidrio anteriores. Además, el piso de es en concreto ofrece mayor resistencia. También hemos instalado diez nuevas puertas tecnológicas que solo se activan hasta que reciben una señal del sistema”.

Además de las mejoras en la estación, se ha trabajado en la pasarela de norte para facilitar el ingreso al mismo nivel de la estación, eliminando la necesidad de pasar por cambios de nivel.

Las innovaciones no se detienen en la estética y funcionalidad. “Mejoramos la pasarela de norte para que las personas puedan ingresar al mismo nivel de la estación y no pasar por dos cambios de nivel, como sucedía. Seguimos trabajando día y noche para mejorar la movilidad y la seguridad de todos”, añadió Molano.

Los trabajos incluyeron la implementación de es de GRC-P (Glass Reinforced Concrete – Polymer), un material de última generación que ofrece alta resistencia y es impermeable, minimizando el riesgo de agrietamiento por contracción.

Esta obra no solo beneficia a los s directos del sistema, sino también a más de 67.000 residentes de los barrios circundantes como Belalcázar, Galerías y Ciudad Universitaria, y es parte del grupo 4 de un proyecto mayor que incluye la ampliación de otras estaciones en la ciudad.

Con la habilitación de esta estación y el avance en otras, como la estación Ricaurte que está al 99 por ciento de su finalización, TransMilenio continúa su expansión y mejora para ofrecer un servicio más eficiente y seguro a todos sus s. La inversión total para estas intervenciones alcanza los $43.021 millones y muestra un progreso general del 65,2 por ciento en todas las obras programadas.