Movilidad en Bogotá: 50 kilómetros de vías han sido arreglados

Los trabajos para mejorar la seguridad empezaron el 5 de diciembre.

Así va el plan de mantenimiento vial en la ciudad. Foto: Mauricio Moreno / EL TIEMPO.

29.12.2022 20:04 Actualizado: 30.12.2022 00:00

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Los trabajos del Plan Intensivo de Mantenimiento Malla Vial han intervenido 210 calles. Corresponden a 53,2 kilómetros de carril; 2,3 de ciclorrutas y 2.211 metros cuadrados de espacio público, hasta el momento hay más de 54.000 planes de manejo.

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En cuestión de señalización de la ciudad, se invirtieron 70.000 millones para señalizar 27,82 kilómetros. Las localidades beneficiadas son Usme, San Cristóbal, Usaquén, Los Mártires, Fontibón, Barrios Unidos, Puente Aranda, Antonio Nariño, Chapinero, Engativá, Teusaquillo, Santa Fe y Suba.

En total, el plan contempla trabajos en malla vial y en señalización en 522 calles y 255 kilómetros.

Como los ciudadanos salieron más o menos desde mediados de diciembre, el Instituto de Desarrollo Urbano, la Unidad de Mantenimiento Vial y la Secretaría de Movilidad, que están encargados de las labores, han podido desarrollar el plan de manera más organizada y sin generar problemas de movilidad.

Más seguridad

Felipe Jiménez, alcalde encargado, manifestó: “Con estas intervenciones que se hacen de día y de noche se busca mejorar la seguridad vial de todos los actores viales al contar con una malla vial en buen estado y buena señalización”.

Hasta el momento se han adelantado 42 segmentos viales, además se realizan operativos enfocados a controlar el exceso de velocidad en corredores viales donde se están ejecutando obras de infraestructura.

Intervenciones

Algunas de las obras se han realizado en horas de la noche, lo cual ha mejorado las condiciones de corredores como la carrera 7.ª desde la calle 183 hasta la calle 32. La calle 170, costado norte, desde la autopista Norte hasta la avenida Boyacá, en sentido oriente-occidente.

Los articulados se ven beneficiados pues se han trabajado varios segmentos troncales en vías como la Caracas, NQS, Américas, calle 26 y autopista Norte.

En La Esperanza, Boyacá, Circunvalar, Ciudad de Cali, Primero de Mayo y San José, que son mallas viales arteriales por donde circula el sistema zonal (SITP), se han hecho obras para mejorar las condiciones de estas vías.

REDACCIÓN BOGOTÁ.

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