Cali: En una esquina del sur estrenan primer cruce semaforizado inteligente

Es un proceso de avanzada que se ha anunciado más de una vez en las últimas dos décadas.

Instalación de primer semáforo inteligente en la calle 16 con carrera 86 de Cali Foto: Secretaría de Movilidad de Cali

28.09.2023 18:43 Actualizado: 29.09.2023 05:35

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En el proyecto de semaforizacion inteligente de Cali se planteaba arrancar con 200 intersecciones. Las polémicas en la ciudad, mezcladas con pandemia y paro, le pusieron dificultades a este proceso.

La secretaría de Movilidad decidió recortar ese número a 50 intersecciones urbanas.

En un cruce del sur se empieza a dar un paso a otra historia en la movilidad de Cali: la instalación de un semáforo inteligente.

Los sistemas tienen avances mayores en distintos países. En Alemania, por ejemplo, acuden ahora a la Inteligencia Artificial (IA) para adaptar su funcionamiento en la mira de disminuir hasta un 15 por ciento del tiempo invertido en los trayectos urbanos por los vehículos.

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¿Qué alcance tiene lo de Cali? La secretaría de Movilidad señala que hay 50 intersecciones priorizadas para dejarlas listas durante el transcurso de este año y como despegue del sistema de semaforización inteligente.

El primero de esos verticales esquineros quedó en pie desde esta semana, en la calle 16 con carrera 85, en un sector de El Ingenio.

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De acuerdo con Javier Arias, secretario de Movilidad Distrital, estos dispositivos tecnológicos y de comunicación pueden ser cámaras, radares, sensores, que estarán recopilando datos de las condiciones del trafico de la movilidad.

Para el funcionario, estos indicadores son importantes y se transmitirán en tiempo real a la central.

Los trabajos tienen una agenda en la zona sur, incluido el que se instaló en la calle 16 con carrera 100 (calle quinta). Así mismo, en la calle 13 (avenida Pasoancho) con carreras 66, 70, 83, 97 y 98. Mientras que en el nororiente serían calle 44 con carrera 23 y Transversal 25 y 29 con 23.

El proceso empezó desde julio pasado, cuando se activaron las obras civiles en algunas zonas de Cali y con la subsecretaria de Movilidad se llevaron a cabo las pruebas del sistema de tráfico de la ciudad, por parte de ingenieros alemanes de la empresa Yunex Traffic.

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Instalación de primer semáforo inteligente en la calle 16 con carrera 85 de Cali Foto:Secretaría de Movilidad de Cali

Arias dijo que el sistema controla los tiempos de iluminación verde, roja y amarilla de los semáforos. Es un proceso en el cual, los datos van en tiempo real, con el objetivo de minimizar la congestión vehicular de la ciudad.

Jimmy Santana, ingeniero de Yunex Traffic, señaló que se avanza en una migración actual del sistema de tráfico para la semaforización de Cali, que estaba en una versión anterior 7,1 y lo que se hace es migrar el sistema a una versión actual, la 8,3.

De semaforización inteligente se habla desde hace más de dos décadas, aunque se haya hecho más de una inversión.

El área de influencia en la instalación de 50 intersecciones alcanza la movilidad en 11 comunas y 37 barrios de la capital del Valle.

Con la puesta en marcha de estos semáforos inteligentes, se busca mejorar la frecuencia de las rutas del sistema Masivo Integrado de Occidente (MIO).

Santana destacó que se presenta una reducción de tiempos cuando se tenga priorización del transporte publico en la flota del MIO.

🚦 Cali se acerca a la realidad de la Semaforización Inteligente.

Pronto, una ciudad más segura y eficiente en movimiento. #UnLatidoParaSiempre💙❤️💚 pic.twitter.com/N8XDsNVWlA
— Secretaría de Movilidad de Cali (@MovilidadCali) September 28, 2023

Los tiempos podrían reducirse también si la flota del sistema masivo se prepara adecuadamente para que hayan menos tiempos de espera.

El proceso licitatorio se definió en enero cuando se buscaba la contratación o los proveedores de los componentes tecnológicos.

En eso se cuenta con dos proveedores. Un primer lote y por un costo aproximado de 6.000 millones de pesos, se encargará de todo lo que corresponde al suministro, instalación y puesta en marcha del sistema en la central semafórica. El segundo componente es por un valor de 35.000 millones de pesos.

Pero los recursos invertidos sumarían 54.000 millones de pesos.

La concejala Ana Erazo duda de que se alcance a cumplir con un proyecto que ha tenido equipos guardados. El concejal Fernando Tamayo también tiene interrogantes.