Polémica en Valle: esta es la decisión de la CVC sobre la solicitud de permiso para intervenir más de mil árboles por obras de la doble calzada

Tras la solicitud de la Concesionaria Unión Vial Camino del Pacífico SAS para obtener un permiso de aprovechamiento forestal de árboles aislados, en el marco del proyecto malla vial del Valle del Cauca , corredor Buenaventura-Loboguerrero-Buga, la Corporación Autónoma Regional del Valle del Cauca (CVC) decidió no otorgar dicha autorización. Esa solicitud recaía en el último tramo de las obras de la doble calzada entre Buga y Mediacanoa. 

Esta solicitud se refiere a la construcción, rehabilitación, mantenimiento y operación de la doble calzada Bogotá-Buenaventura, en el tramo entre Guadalajara de Buga y Yotoco.

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La doble calzada de Buga a Buenaventura es la carretera que se ha venido adelantando por pedazos en el transcurso de más de una década y cuyo proyecto inicial contemplaba 118 kilómetros para hoy ya tener definidos 128 en total, de los cuales, falta el último tramo. 

Es el que cubre 35 kilómetros, desde Buenaventura, pasando por Loboguerrero y Mediacanoa hasta llegar a Buga. Esta concesión, una de las vías 5G del país, fue adjudicada el 2 de agosto de 2022 y firmada entre la Concesionaria Unión Vial Camino del Pacífico, una empresa de Sacyr Concesiones Colombia, y la ANI. Es un contrato por alianza pública y privada o APP vial. La construcción se inició en agosto pasado.

Es que recorrer el gigantesco túnel verde conformado por más de 1.400 árboles en zona de Buga y en inmediaciones a una de las reservas naturales es uno de los atractivos del departamento y es parte de la oferta que será presentada a jefes de Estado, ministros y del centenar de delegaciones de países que llegarán a la COP16, la Conferencia de las Partes y la más importante del mundo, de la Organización de las Naciones Unidas (ONU). Se realizará en Cali del 21 de octubre al primero de noviembre, en Cali.

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Para la gobernadora del Valle del Cauca, Dilian Francisca Toro, así como para la alcaldesa de Buga, Karol Vanessa Martínez, además del concejal bugueño Yólver Gutiérrez, y los representantes a la Cámara Duvalier Sánchez y Víctor Manuel Salcedo, esta petición de intervenir los más de 1.400 árboles se hizo para proteger el túnel verde y evitar un arboricidio, de gigantes con más de 80 años y hasta con más de dos siglos en esta región, cerca de la laguna de Sonso.

Según la CVC, este tramo vial, especialmente el comprendido entre Buga y Mediacanoa, "no es simplemente una carretera, es un referente del patrimonio natural y cultural del Valle del Cauca, valorado en todo el país. Su proximidad a la laguna de Sonso, un ecosistema protegido, un corredor vial formado por 1.416 árboles de diversas especies, lo convierte en un tesoro paisajístico y ecológico. Entre las especies más destacadas se encuentran samanes, ceibas, piñón de oreja, guayacán, carboneros y cámbulos, entre otras. Estos árboles no solo embellecen el entorno, sino que también actúan como guardianes del equilibrio ecológico y representan un emblema de la identidad de Buga".

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“La eliminación de estos árboles tendría consecuencias devastadoras, afectando el paisaje, la capacidad del ecosistema para regular el flujo de agua y la protección contra la erosión. Dado que el río Guadalajara es tributario del río Cauca, cualquier alteración en esta cuenca podría tener repercusiones a nivel regional”, señaló la directora territorial de la Dirección Ambiental Centro Sur de la CVC, Luz Mery Gutiérrez. Este impacto también contravendría los principios del Plan de Ordenamiento Territorial, que promueve un desarrollo sostenible y respetuoso con el medio ambiente.

"El daño podría ser significativo, afectando no solo la biodiversidad, sino también la calidad ambiental urbana, al aumentar las islas de calor en la región y provocar un impacto visual y ambiental para quienes transitan por la vía", dijo la funcionaria.

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Por estas razones, "la CVC ha decidido no autorizar la intervención solicitada, dada la importancia ecológica y social de este sector y su cercanía a la laguna de Sonso, un ecosistema estratégico de incalculable valor para el Valle del Cauca”, afirmó la Directora Territorial".

Según información valorada en la zona de influencia del proyecto, hay presencia de 1.416 árboles, de los cuales, 1.108 individuos de 77 especies estaban incluidos en la solicitud de aprovechamiento. Además, se identificaron epífitas vasculares, como líquenes y bromelias, que también están protegidas por veda.

"El concepto técnico emitido se basó en información adicional solicitada a la concesionaria, complementada con mesas técnicas y recorridos de campo, en los que participaron ingenieros forestales, civiles, ambientales, agrícolas, topógrafos y expertos en el componente social, quienes contribuyeron al análisis que sustenta la decisión de no viabilidad", indicaron.

Ante esta negativa, se insta a la Concesionaria Unión Vial Camino del Pacífico SAS a desarrollar mecanismos más efectivos para minimizar la intervención sobre el arbolado y preservar el 'Túnel Verde', proponiendo un rediseño vial que asegure su conservación.

El diseño final deberá ser presentado ante la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) para su evaluación. Esta revisión será clave para determinar si el nuevo trazado requerirá una licencia ambiental y garantizará que el proyecto cumpla con los estándares de sostenibilidad y respeto ambiental exigidos por la normativa vigente, buscando siempre un equilibrio entre el desarrollo vial y la protección del entorno natural.

“Nosotros le solicitamos a la ANI y al concesionario que revalúe el diseño que se tenía para la doble calzada Buga - Loboguerrero, porque no queremos que haya un arboricidio. Por supuesto, tenemos que cuidarlos, son miles de árboles que llevan muchísimos años, samanes que no los vamos a volver a ver, entonces, lógicamente hay que cuidarlos, les solicitamos esa valoración de rediseño que se debe hacer allí”, afirmó la gobernadora Toro hace más de una semana.

En días pasados, la mandataria con la alcaldesa de Buga, Karol Vanessa Martínez, y el representante a la Cámara, Víctor Manuel Salcedo, enviaron una comunicación a la ANI, al consorcio Unión Vial Camino del Pacífico SAS, y a la CVC, con el fin de que se revalúe el diseño y el trazado actual de este tramo de vía.

En la misma comunicación se señalaba la importancia que este corredor tiene para la biodiversidad y equilibrio ecológico del sector donde confluyen además la cuenca del río Cauca y la laguna de Sonso, la cual es promovida dentro de la COP16. 

El congresista Duvalier Sánchez se refirió al llamado que hizo el concejal Yólver Gutiérrez a la CVC y la petición de proteger estos árboles del túnel, representativo para el Valle. "Porque en tiempos donde se aprueba Escazú que es un esfuerzo que hizo este Congreso por suscribir ese acuerdo ambiental de participación ciudadana a nivel internacional se ha solicitado por parte de la concesionaria vial el aprovechamiento de 1.108 árboles que configuran un túnel verde espectacular, un espacio para la biodiversidad al lado de una de las reservas ambientales más importantes para el mundo que es la laguna de Sonso, que es a donde migran aves de todo el mundo y donde tenemos allí un santuario de la biodiversidad".

El representante a la Cámara por el Valle añadió que suscribió una constancia en el Congreso de la República para respaldar la acción del concejal Gutiérrez, del partido Verde. 

"Para que la CVC se siente con la comunidad, con las organizaciones ambientales que hay allí porque el aprovechamiento que están solicitando no es otra cosa y esto tiene que ser claro que talar casi 1.200 árboles, cuando hay otras opciones, por ejemplo, de complementar esa vía con un trazado, por ejemplo, por donde están los cultivos de caña o por otras opciones que permitan el desarrollo vial sin tener que destruir ni talar toda esta cantidad de árboles que configura un túnel verde que valora toda la comunidad del Valle del Cauca", dijo Sánchez.

El concejal de Buga Yólver Gutiérrez hizo la denuncia por redes sociales. Señaló que se temía un arboricidio de 1.108 árboles. "Estamos a tiempo de salvarlo. La Unión Vial del Pacífico ha solicitado a la CVC el aprovechamiento de más de 1.108 árboles que vieron esta ciudad surgir, que estuvieron antes que nosotros, todo para construir la doble calzada", dijo el concejal.

CAROLINA BOHÓRQUEZ

Corresponsal de EL TIEMPO

Cali