Flota de buses eléctricos del país será la más grande de la región

Con un total de 1.589 buses eléctricos, Colombia pasará a ser en 2022 el país de América Latina con la mayor flota de estos vehículos en los sistemas de transporte masivo, indicó ayer Ángela María Orozco, ministra de Transporte.

Durante el próximo año, el país recibirá 1.002 vehículos, que harán parte del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Bogotá; para el mes de febrero se recibirán 578 y en abril de 2022 llegarán a la capital los otros 424.

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Estos buses se suman a los 35 que ya están operando en el Masivo Integrado de Occidente (MIO) de Cali, los 69 que integran la flota de Metroplús, en Medellín, y los 483 que ya hacen parte de los vehículos eléctricos de TransMilenio en la capital, de acuerdo con cifras del Ministerio de Transporte.

“Le hemos apostado a una política que apoye la transición hacia un transporte más limpio y sostenible, en donde se han evaluado diferentes escenarios en los cuales la electricidad y el hidrógeno van tomando cada vez más relevancia”, resaltó la ministra Ángela Orozco.

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Además, la jefa de la cartera de Transporte precisó que esta decisión hace parte de las medidas que adelanta el país para promover la movilidad sostenible, a través del uso de tecnologías de cero y bajas emisiones, con la reducción de material particulado y emisiones de gases de efecto invernadero, que tendrán un impacto directo en la calidad del aire.

Entre los proyectos que se adelantan en el país para este objetivo está el documento Conpes 3934 para la política de crecimiento verde, que se aprobó en julio de 2018, el cual establece que para el año 2030 Colombia deberá tener cerca de 600.000 vehículos eléctricos inscritos en el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt).

Entre los objetivos que se ha planteado el gobierno del presidente Iván Duque para impulsar el uso de carros eléctricos está la meta de tener 6.600 vehículos registrados en el Runt para 2022. Al 30 de septiembre pasado la cifra era de 4.928 vehículos inscritos en todo el país.

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A esta medida se suman los incentivos que se han estipulado en el Plan Nacional de Desarrollo (PND), entre los que se encuentran la posibilidad de que los sistemas de transporte público usen los recursos de los convenios de cofinanciación para la adquisición de flota con cero o bajas emisiones. Esto ha llevado a que desde septiembre de 2019 los modelos de transporte masivo de Bogotá, Cali y Medellín hayan empezado a incluir vehículos eléctricos en sus operaciones.

Por otro lado, destacó el Ministerio de Transporte, hace parte de las estrategias el Programa de Modernización del Parque Automotor de Carga, con el fin de impulsar la desintegración de vehículos antiguos que registren mayores niveles de contaminación y su posterior renovación con vehículos con tecnologías más modernas.

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Así mismo, se espera que para 2028 el 3 por ciento de los vehículos que entren al parque automotor sean de cero o bajas emisiones, como se estableció en el Conpes 3943 sobre la calidad del aire.

Por último, se ha determinado una hoja de ruta para que en 2030 estén en funcionamiento 2.000 vehículos ligeros y 1.500 pesados que operen con hidrógeno verde, incluyendo a su vez 100 hidrogeneradoras de público.

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EL TIEMPO