Congelamiento de peajes puede desatar una 'lluvia de demandas' contra el Estado

La advertencia la lanzó la Procuraduría, que hizo requerimientos al Invías y a la ANI.

El peaje Circasia está ubicado en la vía entre Armenia y Pereira y su tarifa pasó de 15.300 a 17.300 pesos. Foto: Jhon Jairo Bonilla

PERIODISTA ECONÓMICA02.06.2023 11:48 Actualizado: 02.06.2023 12:00

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Ante la inminente 'lluvia de demandas' que generaría el no incremento de las tarifas de peajes a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías) y de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la Procuraduría prendió las alarmas y expresó su preocupación ante los muchos proyectos de infraestructura de transporte vial que podrían ponerse en riesgo.

El Ministerio Público advirtió que la decisión tomada de no incrementar los precios en 30 estaciones de Invías y en 113 de la ANI por parte del Gobierno Nacional, es un riesgo en la gestión pública y las finanzas de todos los colombianos.

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Peaje en la vía Bogotá Villavicencio durante el plan éxodo de las vacaciones de fin de año. Foto:El Tiempo / cortesía

La Procuraduría aseguró que está de acuerdo con los análisis financieros realizados por Fedesarrollo frente a que el no reajuste de las tarifas, que para este año era del 13 por ciento, generará un detrimento para los concesionarios de 1 billón de pesos para el 2023.

Además, un déficit fiscal que podría conllevar a una obligación adicional para el Estado y todos los colombianos, de cubrir dichos recursos hasta alcanzar un nivel de cerca de 13,8 billones de pesos al 2040.

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Peaje la Caimanera en Sucre Foto:Comunidad Indígena de Isla Gallinazos

Ante la incertidumbre, la Procuraduría Delegada Primera para la Vigilancia de la Función Pública requirió al Invías y a la ANI para que expliquen qué planes de contingencia asumieron para garantizar el equilibrio económico de los contratos.

Asimismo, el ente de control solicitó respuestas sobre las gestiones que se han realizado, por parte de la ANI, para que se aporten los recursos correspondientes al Fondo de Contingencias de las Entidades Estatales que, de no hacerlas, podría afectar su liquidez.

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Desde las 00 horas del 10 de abril, hasta las 4 a.m del martes 13, habrá puestos de control de Policía y Ejército en los Peajes de ingreso y salida de la capital. Foto:César Melgarejo / CEET

Cálculos del Ministerio de Hacienda indican que no incrementar las tarifas de los peajes costará 800.000 millones de pesos en 2023. Estos recursos saldría de la adición presupuestal que se está estudiando en el Congreso de la República.

Sin embargo, el Gobierno Nacional aún no ha sido claro en decir cuándo y cómo le va a reembolsar estos recursos a las concesiones que se están viendo afectadas por el congelamiento de los precios.

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