La ley de California que exigiría una característica a los vehículos para evitar multas

En un intento por abordar el creciente número de fatalidades en las carreteras, el Senador Scott Wiener, demócrata de San Francisco, presentó una propuesta de ley en California que podría transformar la forma en que se manejan los vehículos en el estado dorado. La legislación propone una medida considerada como "innovadora": equipar todos los nuevos automóviles vendidos con dispositivos que limiten automáticamente la velocidad a 16 kilómetros por hora por encima del límite legal.

El Senador Wiener argumenta que estos 'speed governors' son una respuesta directa a la alarmante tendencia de fatalidades en las carreteras, que ha experimentado un aumento del 22 por ciento en California de 2019 a 2022, según un informe de TRIP, un grupo nacional de investigación en transporte citado por Fox News. La propuesta también destaca que, a nivel nacional, el aumento de fatalidades fue del 19 por ciento en el mismo período.

La iniciativa, que busca abordar directamente el problema del exceso de velocidad, ha generado controversia entre los residentes y s de redes sociales. Algunos expresan su frustración, imaginando escenarios como estar limitados a 104 km/h en una autopista desierta durante la noche. Sin embargo, el Senador Wiener defiende la propuesta señalando que en 2020 la Patrulla de Carreteras de California emitió más de 3.000 multas por exceso de velocidad de más de 160 km/h.

Además de los limitadores de velocidad, el paquete de ley incluye otras disposiciones destinadas a mejorar la seguridad vial en California. Entre ellas se encuentran los 'side underride guards', dispositivos diseñados para reducir el riesgo de que automóviles y bicicletas queden atrapados debajo de camiones durante un accidente.

También se proponen mejoras físicas en las carreteras estatales, como nuevos cruces peatonales y extensiones de bordillos, con el objetivo de brindar un entorno más seguro para peatones, ciclistas, personas con discapacidad y s de transporte público.

El Senador Wiener, al presentar la propuesta, señaló la urgencia de abordar la "epidemia" de muertes en carreteras en California. El enfoque, según su análisis, es prevenir accidentes evitables y tragedias innecesarias.

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La propuesta no se centra exclusivamente en los automóviles. Junto con los limitadores de velocidad y las mejoras físicas en las carreteras, el paquete de ley busca abordar la seguridad en carreteras desde diversas perspectivas. A pesar de las críticas, el Senador Wiener sostiene que estas medidas son fundamentales para revertir la tendencia al alza de las fatalidades en carreteras. La propuesta se presenta como un enfoque integral que busca no solo limitar la velocidad, sino también mejorar la infraestructura y la seguridad en general.

La istración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) se ha mantenido al margen de emitir comentarios sobre la legislación pendiente. Mientras la propuesta avanza, la controversia y el debate sobre la eficacia y la necesidad de estas medidas marcarán el camino hacia una posible transformación en la forma en que se manejan los vehículos en el estado dorado.