La sombra de viejo contratista en millonario negocio de carrotanques para La Guajira

Además de un muerto, figura dueño de firma investigada por otro contrato con la UNGRD.

El contrato fue por 46800 millones de pesos. Foto: UNGRD

19.02.2024 19:51 Actualizado: 20.02.2024 00:00

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La Procuraduría y la Contraloría ya ordenaron visitas de inspección al Batallón Matamoros, donde permanecen los 40 carrotanques que la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo (UNGRD) adquirió para llevar agua a La Guajira.

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Los entes de control no solo indagan por qué, si fueron adquiridos en 2023, aún no han transportado ni una sola gota de agua a las rancherías. Y, tras una investigación de EL TIEMPO, hay nuevos interrogantes sobre esa compra que Olmedo López, cabeza de la UNGRD deberá responder.

Esta es la entrega a satisfacción de los carrotanques, en noviembre de 2023. Aún no se han estrenado. Foto:EL TIEMPO

El contrato reservado

Elmer Francisco Celis Ramírez. Foto:Suministrada

Aunque el contrato de adquisición no fue subido al Secop, EL TIEMPO lo obtuvo en exclusiva y estableció que los carrotanques costaron 46.800 millones de pesos.

Así mismo, que la firma proveedora es Impoamericana Roger SAS, con sede en Cúcuta.

Además de comercializar abarrotes, productos enlatados y “toda clase de carne de animales muertos para el consumo humano”, importa carros.

Aparece como dueño Roger Alexánder Pastas Fuertes, un pastuso de 26 años que tiene estudios de veterinaria y le inyectó 45 millones de pesos de capital a la firma en 2019, cuando empezó a figurar en papeles.

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Pero Jorge Alberto Domínguez, el fundador de la firma –que primero se llamaba Comercializadora Agrodomínguez–, le dijo a EL TIEMPO que él le había vendido la empresa a Elmer Francisco Célis Ramírez a quien le decían Chamo.

carrotanques Uribia. Foto:Alcaldía de Uribia

El otro pastuso

“No conozco a Roger Pastas Fuertes (...). Y a Célis sé que lo asesinaron en septiembre de 2023 en Cúcuta por robarlo”, dijo.

En efecto, a Celis, conocido como importador de plástico y de otros elementos que traía desde el estado Táchira (Venezuela), lo interceptaron tres sicarios y le dispararon en el pecho.

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Los hechos ocurrieron el 26 de septiembre de 2023, y un mes después en la UNGRD ya estaba lista la orden de compra de los carrotanques.

Pero EL TIEMPO investigó y encontró otro dato. Además del empresario muerto, quien figuró como miembro de junta de la empresa vendedora de los carrotanques, hay otro nombre que llama la atención.

El director de la UNGRD, Olmedo López, no ha salido a explicar qué pasa con los carrotanques. Foto:EL TIEMPO

El representante legal de Impoamericana Roger SAS en marzo de 2021 fue Luis Eduardo López Rosero.

Se trata de dueño de la firma Luket SAS, constituida en 2012 en Pasto.

Esa compañía apareció mencionada en una investigación por sobrecostos en la adquisición de la UNGRD de alimentos de asistencia humanitaria para damnificados por la emergencia del covid-19.

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Por ese caso, la Contraloría sancionó a título de culpa grave a Eduardo José González, entonces jefe de esa entidad al final del gobierno Duque, y a otros tres altos funcionarios.

Documento en donde registra Elmer Celis. Foto:EL TIEMPO

'Él pidió los tanques'

Pero EL TIEMPO estableció que López Rosero tuvo un rol clave dentro del jugoso contrato de adquisición de carrotanques.

EL TIEMPO se comunicó con Robert Sandoval, gerente de la firma Incoltanques, que junto con Romarco SAS se encargaron de la fabricación de los tanques de agua de acero inoxidable para los 40 carrotanques, según se lee en el acuerdo de compra en manos de este diario.

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“La negociación de los tanques se hizo en octubre de 2023 con Impoamericana. Nosotros hablamos directamente con Luis Eduardo. Con él fue que nos entendimos”, explicó.

Y cuando se le preguntó si se refería a Luis Eduardo López Rosero, respondió: “Sí, con él. Con el pastuso. Iniciamos la fabricación el 15 de noviembre de 2023 y los entregamos el 9 de enero de 2024”.

Los 24 municipios declarados en calamidad pública por la sequía en Córdoba reciben los carrotanques para mitigar la situación. Foto:Gobernación de Córdoba

¿Un nuevo contrato?

El mismo empresario le señaló a EL TIEMPO que incluso su empresa estaba preparando otros tanques, cerca de 40, con el mismo fin.

Eso significaría que la UNGRD cocina un nuevo contrato de compra de carrotanques. De hecho, su director, Olmedo López, señaló que serían 334 para enfrentar la sequía en varios departamentos a través de la estrategia Ruta por la Vida.

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Y agregó que los 40 (comprados a Impoamericana Roger SAS no están abandonados y que preparan su alistamiento y equipamentos (ver nota abajo).

Roger Pastas accedió a hablar con EL TIEMPO el sábado pasado y aseguró que recibió por correo electrónico la invitación de la UNGRD para pasar una cotización por los carrotanques.

Según explicó, ya habían tenido contratos de suministro de materiales de ferretería y cree que por eso lo tuvieron en cuenta. Además, dijo que la entidad no hizo ninguna observación por el bajo capital de su firma, frente al monto de la compra.

(Consulte acá todos los artículos de la Unidad Investigativa de EL TIEMPO)

Pero cuando se le preguntó sobre la experiencia en venta de este tipo de vehículos y el origen de los dineros para hacer el negocio, no respondió más. También se buscó a López Rosero, para conocer su rol en el millonario contrato, pero su secretaria dijo que estaba fuera del país.

¿Qué dice el jefe de la UNGRD?

El presidente Gustavo Petro y Olmedo López, director de la UNGRD Foto:Archivo particular

Olmedo López, cabeza de la UNGRD, aseguró que los 40 carrotanques adquiridos no están botado y que se encuentran en una base militar en proceso de preparación operativa.

En el texto dicen además, que están siendo equipados con motobombas y mangueras para comenzar a abastecer a comunidades una vez se active el Fondo de Inversión Colectiva.

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En la UNGRD aseguran que el proyecto hace parte de la llamada estrategia del gobierno denominada ‘Ruta por la vida’ en la que se han dispuesto 334 carrotanques para enfrentar la sequía en varios departamentos.

Hasta ahora, López no se ha referido a los hallazgos de EL TIEMPO sobre la empresa proveedora de los carrotanques.

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