Día sin carro y sin moto en Bogotá: Distrito anuncia próxima jornada en septiembre

La secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila, también respondió si el pico y placa rotará este año.

La restricción aplica para los vehículos particulares y las motos. Foto: Twitter: @SectorMovilidad

PERIODISTA DE BOGOTÁ01.08.2023 14:46 Actualizado: 06.09.2023 09:25

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La secretaria de Movilidad de Bogotá, Deyanira Ávila, anunció en una rueda de prensa cuál será la segunda fecha del día sin carro y sin moto de la ciudad. Además, dijo que no se rotará el pico y placa en los meses que quedan del 2023.

(Contexto: Día sin carro en Bogotá: las respuestas a las preguntas más frecuentes de la jornada)

Según la funcionaria, el próximo día sin carro será el 22 de septiembre. La restricción irá de 5 a. m a 9 p. m. y aplicará para todos los vehículos y motos particulares.

Por otro lado, los carros de transporte público y servicio especial con placas blancas no tendrán la medida.

Cabe resaltar que sacar el automóvil o la moto ese día puede acarrear una multa de 15 salarios mínimos legales vigentes.

Por otro lado, en cuanto al pico y placa, actualmente opera de la siguiente manera: los días pares pueden circular los automóviles cuya placa termine en 6, 7, 8, 9 y 0; mientras que los días impares pueden hacerlo aquellos cuya placa termine en 1, 2, 3, 4 y 5.

(Le recomendamos: Reforma al estatuto de obras por valorización en Bogotá: estos son los puntos clave).

🔊El pico y placa en Bogotá NO rotará más durante este año.

La medida continuará funcionando así:

🚙Los días IMPARES pueden circular los vehículos con placa terminada en 1, 2, 3, 4 y 5

🚘 Los días PARES pueden circular los terminados en 6, 7, 8, 9 y 0. pic.twitter.com/ROpq9WVoIH
— Movilidad Bogotá (@SectorMovilidad) August 1, 2023

La restricción aplica de lunes a viernes, desde las 6 a. m. hasta las 9 p. m., sin regir durante los sábados, domingos ni festivos. Según Ávila, gracias a esta medida, "la velocidad en los principales corredores de Bogotá mejoró un 4,8 %".

Agregó que el pico y placa ha permitido beneficiar la calidad del aire, reduciendo la emisión del material particulado proveniente de los vehículos en un 1,2 %.