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Inicia el funcionamiento del puente de la Primera de Mayo con 68 en Bogotá: así facilitará la movilidad en el sector

Es la primera obra de la primera línea del metro que se entregó. Tiene 260 metros de longitud y dos calzadas.

El nuevo puente de la avenida Primero de Mayo empezará a funcionar desde las 00 horas del viernes 21 de junio.

El nuevo puente de la avenida Primero de Mayo empezará a funcionar desde las 00 horas del viernes 21 de junio. Foto: Néstor Gómez

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PERIODISTA DE BOGOTÁActualizado:

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Desde este viernes en la madrugada entró en marcha el puente vehicular de la avenida Primero de Mayo con avenida 68, la primera parte de lo que se conoce como ‘El Pulpo’, una de las obras más importantes de primera línea del metro de Bogotá.
La nueva estructura, que tiene 260 metros de longitud y dos calzadas de seis metros de ancho cada una, permitirá la conexión del sistema TransMilenio por la avenida 68.
De acuerdo con la Alcaldía, "los vehículos que esta madrugada estrenaron el puente se desplazaron sin ningún inconveniente. Por cada sentido habrá circulación de tráfico mixto en dos carriles". 
En ese sentido, los vehículos que circulan de occidente a oriente, al llegar a la carrera 68g bis, ahora tomarán hacia la izquierda para incorporarse al nuevo puente y, tras atravesarlo, retomarán la calzada sur de la avenida Primero de Mayo a la altura de la carrera 52c.
Puente de la avenida Primero de Mayo con 68 es el primero de dos que se deben construir en la zona.

Puente de la avenida Primero de Mayo con 68 es el primero de dos que se deben construir en la zona. Foto:Néstor Gómez

“Le cumplimos a la ciudad, pues esta istración recibió esta estructura con un avance del 36,14 por ciento, y hoy les entregamos a los ciudadanos la primera fase de este gran complejo de movilidad en el que llegaron a trabajar hasta 300 personas simultáneamente”, indicó Carlos Fernando Galán en sus redes sociales. 
Este viernes, por otro lado, inició la cimentación del nuevo puente sur, y en los próximos días comenzará la demolición del puente existente para dar paso al viaducto de la primera línea del metro.
El Distrito informó que la demolición del puente inhabilitado se extenderá hasta el primer semestre de 2025 y le dará paso a la construcción del viaducto en este punto, y se proyecta terminar la construcción del nuevo puente sur en el primer trimestre de 2026.
REDACCIÓN BOGOTÁ

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