Entérese de los desvíos para evitar el puente de Venecia, en la autopista Sur

Con la reducción a un carril, empezó el pasado lunes el dispositivo de implementación de las restricciones para el tránsito de vehículos por el puente curvo de la autopista Sur, en el sector de Venecia, y que permite la conexión de este corredor con la avenida 68 en sentido occidente-norte. La estructura será demolida, para dar paso a una nueva por donde transitarán los buses de TransMilenio.

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La idea es que por el puente solo circulen por esta semana vehículos livianos y motos, como lo viene explicando el IDU. Mientras tanto se han realizado actividades de socialización, señalización y pasacalles informativos. 

Desde este martes (11 de abril) se suspenderá totalmente el paso por el puente curvo, en sentido occidente-norte, y para ese momento se espera que las vías alternas estén funcionando.

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La demolición de dicha estructura tomará 6 meses y será por fases. La primera será en el puente sobre la avenida 68, del 18 de abril y 14 de junio. La segunda será en la parte oriental de la autopista Sur, del 9 de junio al 8 de agosto. Y la tercera fase, en el sentido occidental y la intersección, entre el 3 de agosto y el 29 de septiembre. 

La construcción del nuevo puente tardará dos años adicionales. Las obras no contemplan la demolición del puente que conecta la autopista Sur con la NQS. No obstante, los vehículos que transitar por este último corredor sí se verán afectados.

Los desvíos planteados, y que según el IDU ya fueron adecuados, operarán así: los vehículos livianos que van por la autopista Sur hacia el norte pueden tomar la carrera 54 y la diagonal 45b sur para empalmar con la 68.

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Los que van por la Boyacá y quieren conectar con la 68 deben desviar por la transversal 44 y la carrera 53 o por la diagonal 52 sur para buscar la carrera 53. O tomar la transverasal 68d para conectar con la calle 39 sur y luego la 68 hacia el norte. Y quienes van por la 68 buscando la Autosur deben seguir por la carrera 53 hasta la diagonal 51 sur, para salir a la Boyacá. Quienes van por la NQS de oriente a occidente, luego de pasar el puente de Venecia deben tomar la calle 44 sur y la avenida Boyacá.

Los vehículos de transporte público van por la autopista Sur y quieren tomar hacia el norte deben coger por la carrera 54 y la diagonal 45b sur y luego retomar la 68. Y los que van hacia el oriente (centro) deben coger por la carrera 54, continuar por la diagonal 47a sur y girar por la carrera 52 C para salir a la NQS. También hay la opción de la diagonal 51 sur-diagonal 50 sur- transversal- 44 carrera 52 para salir a la NQS.

Toda la información sobre los desvíos está disponible en la página web del IDU (www.idu.gov.co), que tiene habilitada una sección especial para informar sobre los planes de desvíos para: transporte público (incluyendo las rutas de desvíos y la ubicación de los paraderos), transporte privado, vías alternativas para el de residentes y comerciantes, las rutas para el transporte de carga, y para quienes atraviesan el sector.

Para este Plan de Manejo de Tránsito (PMT), el contratista de obra contará, además de los auxiliares de tránsito, con el apoyo de los Guías Cívicos de la Secretaría de Movilidad en las horas de mayor demanda.

Calzada oriental de la carrera 54 al sur - diagonal 45B sur al oriente - carrera 53 al norte - avenida carrera 68 al norte. Aplica para vehículos particulares también.

- Desvío Autosur al oriente: calzada oriental de la carrera 54 al sur - diagonal 47 A sur al oriente - carrera 52C al norte - autopista Sur al oriente.

Retorno autopista Sur al oriente - carrera 51D al sur - diagonal 46 A sur al occidente - carrera 53 al sur - diagonal 50 Sur al occidente - diagonal 52A Sur al occidente - diagonal 51 sur al occidente - recorrido habitual.

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Carrera 54 al norte - diagonal 50 Sur al oriente - carrera 53 al norte - diagonal 49A Sur al oriente - transversal 44 al oriente - carrera 52A al norte - autopista Sur al nororiente.

Autopista Sur al oriente - carrera 56 al sur - diagonal 47a sur al occidente - avenida Boyacá al norte - transversal 68D al oriente - carrera 68D al norte - calle 39 sur al oriente - carrera 68A al sur - calle 39 f sur al oriente - avenida carrera 68 al norte.

Autopista Sur al oriente - calzada oriental de la carrera 54 al sur - diagonal 45b sur al oriente - carrera 53 al norte - avenida carrera 68 al norte.

Avenida Boyacá al norte - transversal 44 al oriente - carrera 53 al norte - avenida carrera 68 al norte.

Avenida Boyacá al norte - diagonal 52 sur al oriente - carrera 54 al norte - diagonal 50 sur al oriente - carrera 53A al norte - diagonal 49 sur al oriente - carrera 53 al norte - avenida carrera 68 al norte.

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Autopista Sur al oriente - calzada oriental de la carrera 54 al sur - diagonal 47A sur al oriente - carrera 52c al norte - autopista sur aloriente.

Autopista Sur al oriente - carrera 56 al sur - diagonal 49 Sur al oriente - carrera 52A al norte - autopista sur al oriente.

Transversal 44 al oriente - carrera 52A al norte - autopista sur al oriente.

Avenida carrera 68 al sur - carrera 53 al sur - diagonal 50 Sur al occidente - diagonal 52A Sur al occidente - diagonal 51 Sur al occidente - avenida Boyacá.

Autopista Sur al occidente - calle 44 Sur al occidente - avenida Boyacá.

En el límite de las localidades Tunjuelito y Kennedy comienzan las obras del proyecto avenida 68, alimentadora de la primera línea del metro.

Desde la autopista Sur hasta la calle 18 sur se adelanta la construcción del primer tramo (grupo 1), que presenta un avance de 18,56 por ciento, tiene una inversión de alrededor de 415.180 millones de pesos, incluyendo obra e interventoría, y se proyecta para finalizar en febrero de 2026.

Allí se adelanta la renovación de calzadas vehiculares en 2,83 kilómetros de vía y la construcción de 3 estaciones de TransMilenio (calle 42 sur, calle 40 sur y avenida Primero de Mayo) con 11 taquillas y un cicloparqueadero.

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Además, contará con un nuevo puente que conectará la avenida 68 con la autopista Sur (donde se realizan los desvíos). También habrá 63.931 metros cuadrados de nuevo espacio público, 23.604 metros cuadrados de nuevas zonas verdes y 1,83 kilómetros de ciclorruta.

Una vez esté finalizada, esta avenida permitirá reducir hasta en un 50 por ciento los tiempos de desplazamiento para quienes se mueven por este corredor, que interconectará con 5 vías arteriales. Actualmente, reúne más de 3.000 trabajadores y tiene un avance promedio de 23.64 por ciento.

BOGOTÁ 

EL TIEMPO